Marques Comparer VIN OBD2 Blog
🇬🇧 English 🇹🇷 Türkçe 🇩🇪 Deutsch 🇫🇷 Français 🇪🇸 Español 🇮🇹 Italiano

Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC

Informations générales
Photo de 2010 - 2011 Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC Station wagon (estate) (231 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 231 Hp @ 3800 rpm.
Couple 540 Nm @ 1600-2400 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 7.2 sec
Vitesse maximale 240 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class T-modell (S212)
Modification (Moteur)
E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Début de production
Nonvembre, 2011 an
Fin de production
Janvier, 2013 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

As a Station wagon (estate) model, the Mercedes-Benz E-class E-class (W212) (E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC) has been in production since November, 2011. The heart of the vehicle is a 2987 cm3 internal combustion engine producing 231 Hp @ 3800 rpm.. It reaches a top speed of 240 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.2 sec. Le rendement de 77.3 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 6 cylindres.

La Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC se distingue comme un modèle marquant de 2010 - 2011 dans le monde automobile. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 231 Hp @ 3800 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 7.2 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. En fin de compte, la Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **294 Hp** lower power than AMG E 63 V8 BITURBO (525 Hp) AMG SPEEDSHIFT MCT, is **2.8 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **294 Hp** lower power than E 500 BlueEFFICIENCY V8 (408 Hp) 7G-TRONIC PLUS, is **2.6 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC model is equipped with an engine producing 231 Hp @ 3800 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.2 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 240 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz E 300 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
7.5-7.6 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
5.4-5.7 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
6.2-6.4 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
163-169 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
6.8 sec
Vitesse maximale
240 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
8.1 kg/Hp, 124.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
3.4 kg/Nm, 290.3 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
231 Hp @ 3800 rpm.
Puissance par litre
77.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
540 Nm @ 1600-2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 642.850
Cylindrée
2987 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
92 mm
Taux de compression
15.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
8 l
Liquide de refroidissement
12.3 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
1860 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2510 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
650 kg
Volume du coffre - minimum
695 l
Volume du coffre - maximum
1950 l
Capacité du réservoir de carburant
80 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2100 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
84 kg
Dimensions
Longueur
4895 mm
Largeur
1854 mm
Largeur avec rétroviseurs
2071 mm
Hauteur
1515 mm
Empattement
2874 mm
Voie avant
1583 mm
Voie arrière
1604 mm
Porte-à-faux avant
841 mm
Porte-à-faux arrière
1180 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.30
Diamètre de braquage minimum
11.25 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission G-TRONIC PLUS
Suspension avant
Ressort hélicoïdal, Suspension multibras indépendante, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique - En option
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 322 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
Front wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 245/40 R18Rear wheel tires: 225/55 R16; 245/45 R17; 265/50 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 8.5J x 18Rear wheel rims: 7.5J x 16; 8J x 17; 9J x 18
Codes de Panne OBD2 Courants
P0135 🟡 Medium
MERCEDES P0135 O2 Capteur Chauffage Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0133 🟡 Medium
MERCEDES P0133 O2 Capteur Circuit Slow Response
Diagnostic Guide
P0130 🔴 High
MERCEDES P0130 O2 Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0128 🟡 Medium
MERCEDES P0128 Coolant Thermostat Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
Modèles Similaires
Mercedes-Benz E-class E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 400d (340 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (194 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 450 (367 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
Mercedes-Benz E-class
E 220d (200 Hp) EQ Boost 4MATIC 9G-TRONIC
User Reviews
H
Hugo Z.
Il y a 24 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
J
Jules 84
Il y a 28 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. La tenue de route en virage est sécurisante. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
H
Hugo V.
Il y a 19 mois
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
G
Gabriel X
Il y a 12 semaines
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
A
Arthur 90
Il y a 6 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
H
Hugo M.
Il y a 28 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Dépasse toutes mes attentes.
•

Leave a Review

★ ★ ★ ★ ★
CarWiki.io

La base de données automobile gratuite la plus complète au monde — fiches techniques, VIN, diagnostics OBD2 et comparaisons pour des milliers de modèles.

84 Marques 1,348 Modèles 20,336 Caractéristiques
© 2026 CarWiki.io. Tous droits réservés Fait pour les passionnés