Mercedes-Benz E 350d (258 Hp) 4MATIC 9G-TRONIC
Informations générales
| Puissance | 286 Hp |
|---|---|
| Couple | 600 Nm @ 1200-3200 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.9 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 5.4 l/100 km |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class Coupe (C238)
|
| Modification (Moteur) |
E 350d (286 Hp) 9G-TRONIC
|
| Début de production |
2019 an
|
| Fin de production |
2020 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant à basse vitesse (WLTP) |
6.1 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant à très haute vitesse (WLTP) |
6.8 l/100 km
|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
159-178 g/km
|
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
6.5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
4.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
5.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
| Émissions de CO2 |
142 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
5.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
5.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.6 sec
|
| Vitesse maximale |
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
|
| Rapport poids/puissance |
6.3 kg/Hp, 159.8 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
3 kg/Nm, 335.2 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
286 Hp
|
|---|---|
| Puissance par litre |
97.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
600 Nm @ 1200-3200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
OM 656
|
| Cylindrée |
2925 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Capacité d'huile moteur |
9 l
|
| Liquide de refroidissement |
13 l
|
| Systèmes moteurs |
Particulate filter
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1790 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2365 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
575 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
425 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
50 l
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4826 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1860 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2055 mm
|
| Hauteur |
1430 mm
|
| Empattement |
2873 mm
|
| Voie avant |
1605 mm
|
| Voie arrière |
1609 mm
|
| Porte-à-faux avant |
841 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1112 mm
|
| Garde au sol |
98 mm
|
| Angle d'attaque |
13°
|
| Angle de fuite |
14.4°
|
| Angle de rampe/franchissement |
9.5°
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Taille des pneus |
245/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
8J x 18
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Liam 88
Il y a 23 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en 5.4 l/100 km est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Arthur B.
Il y a 22 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam 77
Il y a 8 mois
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 286 Hp ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Liam 84
Il y a 5 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation 5.4 l/100 km est très raisonnable. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
R
Raphaël T.
Il y a 17 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 286 Hp ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo 77
Il y a 11 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•