Mercedes-Benz E 300 BlueEFFICIENCY V6 (252 Hp) 7G-TRONIC PLUS
Informations générales
| Puissance | 231 Hp @ 3800 rpm. |
|---|---|
| Couple | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6.7 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h, Electronically limited |
| Marque |
Mercedes-Benz
|
|---|---|
| Modèle |
E-class
|
| Génération |
E-class Coupe (C207)
|
| Modification (Moteur) |
E 350 CDI BlueEFFICIENCY V6 (231 Hp) 7G-TRONIC
|
| Début de production |
Mai, 2009 an
|
| Fin de production |
Avril, 2011 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
8.9 l/100 km
|
|---|---|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
5.6 l/100 km
|
| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
6.8 l/100 km
|
| Émissions de CO2 NEDC |
179 g/km
|
| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
6.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
6.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
6.4 sec
|
| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Norme d'émission |
Euro 5
|
| Rapport poids/puissance |
7.2 kg/Hp, 139.6 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
3.1 kg/Nm, 326.3 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
231 Hp @ 3800 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
77.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
540 Nm @ 1600-2400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Code modèle du moteur |
OM 642.836
|
| Cylindrée |
2987 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Moteur en V
|
| Alésage |
83 mm
|
| Course |
92 mm
|
| Taux de compression |
15.5:1
|
| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Diesel Commonrail
|
| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
DOHC
|
| Capacité d'huile moteur |
8 l
|
| Systèmes moteurs |
Particulate filter
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1655 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
2180 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
525 kg
|
| Volume du coffre - minimum |
450 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
66 l
|
| Charge maximale sur le toit |
100 kg
|
| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
|
| Poids remorquable non freiné |
750 kg
|
| Charge verticale admise sur la boule |
75 kg
|
Dimensions
| Longueur |
4698 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1786 mm
|
| Largeur avec rétroviseurs |
2015 mm
|
| Hauteur |
1397 mm
|
| Empattement |
2760 mm
|
| Voie avant |
1538 mm
|
| Voie arrière |
1544 mm
|
| Porte-à-faux avant |
855 mm
|
| Porte-à-faux arrière |
1083 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.27
|
| Diamètre de braquage minimum |
10.95 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission G-TRONIC
|
| Suspension avant |
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Ventilated discs, 322 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Ventilated discs, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Hydraulic Steering
|
| Taille des pneus |
Front wheel tires: 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 235/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
| Taille des jantes |
Front wheel rims: 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
R
Raphaël S.
Il y a 23 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
M
Maël 88
Il y a 28 semaines
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Louis 92
Il y a 5 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les 231 Hp @ 3800 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël 84
Il y a 7 mois
★★★☆☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La qualité intérieure est premium. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
N
Nathan 92
Il y a 2 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Liam 90
Il y a 6 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•