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Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp)

Informations générales
Photo de 2010 - 2011 Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) Coupe (170 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Couple 400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 8.5 sec
Vitesse maximale 234 km/h
Marque
Mercedes-Benz
Modèle
E-class
Génération
E-class Coupe (C207)
Modification (Moteur)
E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) 5G-TRONIC
Début de production
Janvier, 2010 an
Fin de production
Avril, 2011 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Mercedes-Benz E-class Review

Introduced in January, 2010, the Mercedes-Benz E-class (generation E-class T-modell (S212)) is a classic coupé offering the E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) specification. Its propulsion comes from a 2143 cm3 setup, generating a respectable 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 8.5 sec, with a top speed of 234 km/h. Doté d'une aspiration BiTurbo, Intercooler, il génère un couple maximal de 400 Nm @ 1400-2800 rpm.. Le rendement spécifique s'élève à 79.3 Hp/l par litre.

La Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) se distingue comme un modèle marquant de 2010 - 2011 dans le monde automobile. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 170 Hp @ 3000-4200 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 8.5 sec. Stable sur les longs trajets, le véhicule inspire confiance par sa maniabilité. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **212 Hp** lower power than E 550 V8 (382 Hp) 7G-TRONIC. Ce modèle has **238 Hp** lower power than E 500 V8 (388 Hp) 7G-TRONIC, is **3.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) have? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) model is equipped with an engine producing 170 Hp @ 3000-4200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp)? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.5 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 234 km/h.
What drivetrain does the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) reliable? +
The Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEFFICIENCY (170 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (urbaine) NEDC
8.1-8.7 l/100 km
Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC
4.5-5.1 l/100 km
Consommation de carburant (mixte) NEDC
5.8-6.4 l/100 km
Émissions de CO2 NEDC
133-142 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.1 sec
Vitesse maximale
234 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 5
Rapport poids/puissance
9.4 kg/Hp, 105.9 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4 kg/Nm, 249.2 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
170 Hp @ 3000-4200 rpm.
Puissance par litre
79.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 1400-2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
OM 651.911
Cylindrée
2143 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
83 mm
Course
99 mm
Taux de compression
16.2:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
BiTurbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.5 l
Liquide de refroidissement
10 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1605 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2150 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
545 kg
Volume du coffre - minimum
450 l
Capacité du réservoir de carburant
66 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1800 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
75 kg
Dimensions
Longueur
4698 mm
Largeur
1786 mm
Largeur avec rétroviseurs
2015 mm
Hauteur
1397 mm
Empattement
2760 mm
Voie avant
1538 mm
Voie arrière
1544 mm
Porte-à-faux avant
855 mm
Porte-à-faux arrière
1083 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.24
Diamètre de braquage minimum
10.95 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspension avant
Coil spring, Independent multi-link suspension, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 295 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc, 300 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
Front wheel tires: 205/55 R16; 215/55 R16; 235/45 R17; 235/40 R18; 235/35 R19Rear wheel tires: 205/55 R16; 215/55 R16; 235/45 R17; 255/40 R17; 255/35 R18; 255/30 R19
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 7.5J x 17; 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 19Rear wheel rims: 7J x 16; 7.5J x 16; 7.5J x 17; 8.5J x 17; 8.5J x 18; 8.5J x 19
Codes de Panne OBD2 Courants
P0455 🟡 Medium
MERCEDES P0455 EVAP Système Fuite Détecté (large Fuite)
Diagnostic Guide
P0442 🟡 Medium
MERCEDES P0442 EVAP Système Fuite Détecté (small Fuite)
Diagnostic Guide
P0441 🟡 Medium
MERCEDES P0441 Évaporatif Émission Système Incorrect Purge Flow
Diagnostic Guide
P0430 🟡 Medium
MERCEDES P0430 Catalyseur Système Efficacité Au-dessous Seuil Banc 2
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Arthur 84
Il y a 23 mois
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
N
Nathan A.
Il y a 2 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation N/A est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules 84
Il y a 11 semaines
★★★☆☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan K.
Il y a 7 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Lucas V.
Il y a 28 semaines
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 170 Hp @ 3000-4200 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël A.
Il y a 22 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•

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