Mazda 2.0 (147 Hp)
Informations générales
| Puissance | 147 Hp @ 6500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 184 Nm @ 4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 9.9 sec |
| Vitesse maximale | 214 km/h |
| Marque |
Mazda
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|---|---|
| Modèle |
6
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| Génération |
6 II Sedan (GH)
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| Modification (Moteur) |
2.0 (147 Hp)
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| Début de production |
2007 an
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| Fin de production |
2010 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (urbaine) NEDC |
9.8 l/100 km
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|---|---|
| Consommation de carburant (extra-urbaine) NEDC |
5.4 l/100 km
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| Consommation de carburant (mixte) NEDC |
7 l/100 km
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| Émissions de CO2 NEDC |
166 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
9.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
9.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
9.4 sec
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| Vitesse maximale |
214 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 4
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| Rapport poids/puissance |
8.6 kg/Hp, 115.7 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
6.9 kg/Nm, 144.9 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
147 Hp @ 6500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
73.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
184 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
LF-DE
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| Cylindrée |
1999 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
87.5 mm
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| Course |
83.1 mm
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| Taux de compression |
10:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
4.3 l
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| Liquide de refroidissement |
7.5 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1270 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
1905 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
635 kg
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| Volume du coffre - minimum |
519 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
64 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1500 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
75 kg
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Dimensions
| Longueur |
4755 mm
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|---|---|
| Largeur |
1795 mm
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| Hauteur |
1440 mm
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| Empattement |
2725 mm
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| Voie avant |
1550-1570 mm
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| Voie arrière |
1550-1570 mm
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| Garde au sol |
165 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.4 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 vitesses, transmission manuelle
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| Suspension avant |
Double triangulation, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 299 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc, 280 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
205/60 R16; 215/50 R17; 225/45 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
6.5J x 16; 7J x 17; 7.5J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
J
Jules M.
Il y a 7 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Arthur A.
Il y a 25 semaines
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
G
Gabriel A.
Il y a 21 mois
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation en N/A est étonnamment basse. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Louis 88
Il y a 4 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
A
Arthur K.
Il y a 28 semaines
★★★★☆
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•