Hyundai 1.5 i (90 Hp)
Informations générales
| Puissance | 90 Hp @ 5600 rpm. |
|---|---|
| Couple | 130 Nm @ 3050 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.4 sec |
| Vitesse maximale | 178 km/h |
| Marque |
Hyundai
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|---|---|
| Modèle |
S-Coupe
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| Génération |
S-Coupe (SLC)
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| Modification (Moteur) |
1.5 i (90 Hp) Boîte automatique
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| Début de production |
1993 an
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| Fin de production |
1996 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
11.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
11.4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
10.8 sec
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| Vitesse maximale |
178 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
10.8 kg/Hp, 92.3 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
7.5 kg/Nm, 133.3 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
90 Hp @ 5600 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
60.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
130 Nm @ 3050 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
1495 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
75.5 mm
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| Course |
83.5 mm
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| Taux de compression |
10:1
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| Soupapes par cylindre |
3
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
OHC
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
975 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
1440 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
465 kg
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| Volume du coffre - maximum |
262 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
45 l
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Dimensions
| Longueur |
4215 mm
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|---|---|
| Largeur |
1640 mm
|
| Hauteur |
1328 mm
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| Empattement |
2383 mm
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| Voie avant |
1390 mm
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| Voie arrière |
1343 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
4 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Spring Strut
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
185/60 R14
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
14
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Louis 95
Il y a 26 jours
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
N
Nathan A.
Il y a 25 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Léo 77
Il y a 6 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
J
Jules M.
Il y a 16 mois
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
G
Gabriel M.
Il y a 6 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Léo 88
Il y a 25 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël 77
Il y a 6 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•