Gmc 4.8 V8 (275 Hp) 4WD Automatic
Informations générales
No photo
| Puissance | 275 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Couple | 393 Nm @ 4000 rpm. |
| Marque |
GMC
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|---|---|
| Modèle |
Yukon
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| Génération |
Yukon II (GMT800)
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| Modification (Moteur) |
4.8 V8 (275 Hp) Boîte automatique
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| Début de production |
2000 an
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| Fin de production |
2006 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
9
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
15.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
12.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Rapport poids/puissance |
8.2 kg/Hp, 122.2 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.7 kg/Nm, 174.7 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
275 Hp @ 5200 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
57.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
393 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
4807 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
96 mm
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| Course |
83 mm
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| Taux de compression |
9.5:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
5.7 l
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| Liquide de refroidissement |
15.8 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2250 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2948 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
698 kg
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| Volume du coffre - minimum |
453 l
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| Volume du coffre - maximum |
2962 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
98 l
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Dimensions
| Longueur |
5052 mm
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|---|---|
| Largeur |
2004 mm
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| Hauteur |
1948 mm
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| Empattement |
2946 mm
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| Voie avant |
1651 mm
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| Voie arrière |
1676 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
4 gears, automatic transmission
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| Suspension avant |
Independent coil spring, Torsion
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link suspension, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Direction assistée |
Hydraulic Steering
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| Taille des pneus |
245/75 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7J x 16
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Louis 95
Il y a 2 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 275 Hp @ 5200 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 84
Il y a 12 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
G
Gabriel S.
Il y a 21 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. La consommation N/A est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Léo X
Il y a 7 mois
★★★★★
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
G
Gabriel T.
Il y a 7 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 84
Il y a 18 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
G
Gabriel 95
Il y a 4 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•