Gmc 6.0 V8 (360 Hp) 4WD SRW Automatic
Informations générales
| Puissance | 360 Hp @ 5400 rpm. |
|---|---|
| Couple | 515 Nm @ 4200 rpm. |
| Marque |
GMC
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|---|---|
| Modèle |
Sierra 3500HD
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| Génération |
Sierra 3500HD III (GMT900) Crew Cab Long Box
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| Modification (Moteur) |
6.0 V8 (360 Hp) DRW Boîte automatique
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| Début de production |
2007 an
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| Fin de production |
2010 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Rapport poids/puissance |
8.1 kg/Hp, 123.9 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
5.6 kg/Nm, 177.3 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
360 Hp @ 5400 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
60.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
515 Nm @ 4200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Vitesse maximale du moteur |
6000 rpm.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
Vortec LY6
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| Cylindrée |
5967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
101.6 mm
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| Course |
92 mm
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| Taux de compression |
9.6:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
OHV
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| Capacité d'huile moteur |
5.7 l
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| Liquide de refroidissement |
15.5 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2905 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
5171 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
2266 kg
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| Volume du coffre - maximum |
2170 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
129 l
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| Poids remorquable freiné (12%) |
5352 kg
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Dimensions
| Longueur |
6572 mm
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|---|---|
| Largeur avec rétroviseurs |
2436 mm
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| Hauteur |
1931 mm
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| Empattement |
4242 mm
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| Voie avant |
1742 mm
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| Voie arrière |
1897 mm
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| Garde au sol |
233 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
6 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspension avant |
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 325x38 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 325x30 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Cone worm with recirculation balls
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| Taille des pneus |
265/75 R16; 265/70 R17; 225/75 R17
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
6.5J x 17; 7J x 16; 7.5J x 17
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
G
Gabriel K.
Il y a 18 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
R
Raphaël X
Il y a 13 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
M
Maël 92
Il y a 14 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 360 Hp @ 5400 rpm. ch se sentent bien sur la route. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Je recommande vivement, aucun regret.
•
J
Jules 90
Il y a 5 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La qualité intérieure est premium. Je recommande vivement, aucun regret.
•
A
Arthur 84
Il y a 24 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. Le design extérieur est moderne et élégant. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Léo K.
Il y a 20 jours
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
L
Léo 88
Il y a 18 mois
★★★★★
Un excellent choix pour toute la famille. Les 360 Hp @ 5400 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le système multimédia est rapide. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•