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Gmc 5.7 V8 (210 Hp)

Informations générales
Photo de 1988 - 1992 Gmc 5.7 V8 (210 Hp) Pick-up (210 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 210 Hp @ 4000 rpm.
Couple 407 Nm @ 2800 rpm.
Marque
GMC
Modèle
Sierra 1500
Génération
Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Wideside
Modification (Moteur)
5.7 V8 (210 Hp) 4WD
Début de production
1988 an
Fin de production
1992 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Pick-up
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
3
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Gmc Sierra 1500 Review

The Gmc Sierra 1500 Sierra 1500 I (GMT400) Regular cab SWB Sportside (5.7 V8 (210 Hp)) is a Pick-up vehicle that entered production in 1988. Under the hood, it features a engine that pushes out 210 Hp @ 4000 rpm.. Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 8 cylindres. Le couple maximal est de 407 Nm @ 2800 rpm..

Connue pour ses fiches techniques, la Gmc 5.7 V8 (210 Hp) (1988 - 1992) reste un choix populaire. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 210 Hp @ 4000 rpm.. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Avec son design intemporel, cette version reste un profil populaire selon CarWiki.
FAQ
How many horsepower does Gmc 5.7 V8 (210 Hp) have? +
The Gmc 5.7 V8 (210 Hp) model is equipped with an engine producing 210 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Gmc 5.7 V8 (210 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Gmc 5.7 V8 (210 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Gmc 5.7 V8 (210 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Gmc 5.7 V8 (210 Hp) reliable? +
The Gmc 5.7 V8 (210 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Spécifications du moteur
Puissance
210 Hp @ 4000 rpm.
Couple
407 Nm @ 2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
101.6 mm
Course
88.39 mm
Taux de compression
9.3:1
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Espace, volume et poids
Poids maximum
2540 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Capacité du réservoir de carburant
95 l
Dimensions
Longueur
5065 mm
Largeur
1951 mm
Hauteur
1788 mm
Empattement
2985 mm
Porte-à-faux avant
886 mm
Porte-à-faux arrière
1194 mm
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the rear wheels permanently, and the front wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Independent torsion bar, double wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Rigid axle suspension, Leaf spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Taille des pneus
225/75 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Codes de Panne OBD2 Courants
U0122 🟡 Medium
Perdu Communication with Vehicle Dynamics Contrôle Module
Diagnostic Guide
U0126 🟡 Medium
Perdu Communication with Steering Angle Capteur Module
Diagnostic Guide
U0131 🟡 Medium
Perdu Communication with Power Steering Contrôle Module
Diagnostic Guide
U0140 🟡 Medium
Perdu Communication with Body Contrôle Module
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo B.
Il y a 8 mois
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
R
Raphaël T.
Il y a 5 jours
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 210 Hp @ 4000 rpm. ch se sentent bien sur la route. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
L
Louis 88
Il y a 27 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
L
Lucas 92
Il y a 13 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
G
Gabriel K.
Il y a 3 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?

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