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Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT

Informations générales
Photo de 2017 - 2019 Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT Coupe (860 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 860 Hp @ 9200 rpm.
Couple 750 Nm @ 6500 rpm.
Marque
Ferrari
Modèle
FXX
Génération
FXX-K Evo
Modification (Moteur)
6.3 V12 (1050 Hp) Hybride DCT
Début de production
2017 an
Fin de production
2019 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
2
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Ferrari FXX Review

As a coupé model, the Ferrari FXX FXX-K Evo (6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT) has been in production since 2017. The heart of the vehicle is a 6262 cm3 internal combustion engine producing 860 Hp @ 9200 rpm.. Le rendement de 137.3 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 12 cylindres.

Connue pour ses fiches techniques, la Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT (2017 - 2019) reste un choix populaire. Le moteur est capable de générer 860 Hp @ 9200 rpm. à son apogée. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
FAQ
How many horsepower does Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT have? +
The Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT model is equipped with an engine producing 860 Hp @ 9200 rpm. total horsepower.
What drivetrain does the Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT have? +
This model transfers power to the road via a Rear wheel drive drivetrain.
Is the Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT reliable? +
The Ferrari 6.3 V12 (1050 Hp) Hybrid DCT is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Puissance du moteur électrique
190 Hp
Puissance du système
1050 Hp
Couple du système
900 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
860 Hp @ 9200 rpm.
Puissance par litre
137.3 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
750 Nm @ 6500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Vitesse maximale du moteur
9400 rpm.
Disposition du moteur
Rear, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Cylindrée
6262 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
12
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
94 mm
Course
75.2 mm
Taux de compression
13.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Roues motrices
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
7 gears, automatic transmission DCT
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Codes de Panne OBD2 Courants
P0307 🔴 High
Cylindre 7 Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
P0308 🔴 High
Cylindre 8 Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
P0309 🔴 High
Cylindre 9 Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
P0310 🔴 High
Cylindre 10 Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo T.
Il y a 17 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. La tenue de route en virage est sécurisante. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Liam B.
Il y a 11 semaines
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas X
Il y a 15 jours
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le confort est au top, sièges accueillants. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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