Daewoo 2.0 16V (136 Hp) Automatic
Informations générales
| Puissance | 105 Hp @ 5000 rpm. |
|---|---|
| Couple | 169 Nm @ 2800 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 10.5 sec |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Marque |
Daewoo
|
|---|---|
| Modèle |
Rezzo
|
| Génération |
Rezzo (KLAU)
|
| Modification (Moteur) |
2.0 i (105 Hp)
|
| Début de production |
2001 an
|
| Fin de production |
2008 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Minivan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
10.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
10.5 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
10 sec
|
| Vitesse maximale |
180 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Rapport poids/puissance |
12 kg/Hp, 83.3 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
7.5 kg/Nm, 134.1 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
105 Hp @ 5000 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
52.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
169 Nm @ 2800 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Disposition du moteur |
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
|
| Cylindrée |
1998 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
86 mm
|
| Course |
86 mm
|
| Taux de compression |
8.8:1
|
| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Injection multipoint
|
| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
| Distribution |
OHC
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1260 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Volume du coffre - minimum |
347 l
|
| Volume du coffre - maximum |
1425 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
60 l
|
Dimensions
| Longueur |
4350 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1755 mm
|
| Hauteur |
1580 mm
|
| Empattement |
2600 mm
|
| Voie avant |
1476 mm
|
| Voie arrière |
1480 mm
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
5 vitesses, transmission manuelle
|
| Suspension avant |
Spring Strut
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Suspension arrière |
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
|
| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Freins arrière |
Tambour
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
|
| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
|
| Type de direction |
Direction à crémaillère
|
| Direction assistée |
Hydraulic Steering
|
| Taille des pneus |
185/70 R14
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
R
Raphaël 88
Il y a 13 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation N/A est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Liam B.
Il y a 20 mois
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Léo 84
Il y a 10 jours
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. La consommation N/A est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Léo T.
Il y a 17 jours
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Le moteur est très nerveux, super réactif. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
M
Maël 84
Il y a 15 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Lucas 77
Il y a 24 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
E
Enzo 90
Il y a 7 semaines
★★★☆☆
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. Le système multimédia est rapide. Je recommande vivement, aucun regret.
•