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Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2021 - 2022 Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic SUV, Crossover (139 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 197 Hp
Couple du moteur électrique 316 Nm
Capacité brute de la batterie 9.98 kWh
Marque
BYD
Modèle
Tang
Génération
Tang II (facelift 2021)
Modification (Moteur)
DM-i 1.5Ti (197 Hp) Hybride rechargeablee E-CVT
Début de production
Avril, 2021 an
Fin de production
Octobre, 2024 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
SUV, Crossover
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
6-7
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Byd Tang Review

The Byd Tang Tang II (DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic) is a SUV, Crossover vehicle that entered production in April, 2021. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 9.98 kWh battery pack, producing a total of 139 Hp. L'unité électrique fournit un couple instantané de 231 Nm, garantissant des relances vigoureuses.

La Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic est entrée sur le marché en 2021 - 2022 pour établir de nouvelles références. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 139 Hp. Ce modèle tout électrique affiche une identité éco-responsable sans émissions. Le pack batterie affiche une capacité brute de 9.98 kWh kWh. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **53 Hp** lower power than DM 2.0TI (437 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic, is **4.4 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **53 Hp** lower power than DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic, is **4.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic have? +
The Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic model is equipped with an engine producing 139 Hp total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic? +
The Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.7 sec.
What drivetrain does the Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic reliable? +
The Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (mixte) NEDC
5.3 l/100 km
Type de carburant
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
8.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
8.7 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
8.3 sec
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
9.98 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
Emplacement de la batterie
Sous le plancher
all-electric-range-nedc
52 km
Puissance du moteur électrique
197 Hp
Couple du moteur électrique
316 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Integrated into the transmission
Puissance du système
197 Hp
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
139 Hp
Puissance par litre
92.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
231 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
Xiaoyun / BYD476ZQC
Cylindrée
1497 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocharger
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
VVT
Capacité d'huile moteur
3.7 l
Liquide de refroidissement
8.5 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop
Espace, volume et poids
Capacité du réservoir de carburant
53 l
Dimensions
Longueur
4870 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1725 mm
Empattement
2820 mm
Voie avant
1650 mm
Voie arrière
1630 mm
Diamètre de braquage minimum
11.8 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
automatic transmission CVT
Suspension avant
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
245/45 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
20
Codes de Panne OBD2 Courants
C1001 🔴 High
ABS Contrôle Module EEPROM Erreur
Diagnostic Guide
C1010 🔴 High
ABS Système Warning Lamp Circuit Ouvert
Diagnostic Guide
C1100 🔴 High
ABS Actionneur Supply Tension Circuit Bas
Diagnostic Guide
C1200 🔴 High
ABS Actionneur Pompe Moteur Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Maël Z.
Il y a 18 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation N/A est très raisonnable. La tenue de route en virage est sécurisante. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas B.
Il y a 4 semaines
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
M
Maël 84
Il y a 8 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Recharger à la maison est économique et pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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