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Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic

⚡ Electric Vehicle
Información general
Foto del 2021 - 2022 Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic SUV, Crossover (139 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia del motor eléctrico 197 Hp
Par del motor eléctrico 316 Nm
Capacidad bruta de la batería 9.98 kWh
Marca
BYD
Modelo
Tang
Generación
Tang II (facelift 2021)
Modificación (Motor)
DM-i 1.5Ti (197 Hp) Plug-in Híbrido E-CVT
Inicio de producción
Abril, 2021 año
Fin de producción
Octubre, 2024 año
Arquitectura del tren motriz
PHEV (Plug-in Híbrido Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
SUV, Crossover
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
6-7
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Byd Tang Review

The Byd Tang Tang II (DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic) is a SUV, Crossover vehicle that entered production in April, 2021. Operating as a pure electric car, it derives its power from a 9.98 kWh battery pack, producing a total of 139 Hp. Los propulsores eléctricos entregan un par instantáneo de 231 Nm para una aceleración inmediata.

El Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic entró en el mercado en 2021 - 2022 para establecer nuevos estándares. Esta versión cuenta con un robusto tren motriz de 139 Hp. Este modelo totalmente eléctrico muestra una identidad ecológica sin emisiones. El paquete de baterías tiene una capacidad bruta de 9.98 kWh kWh. Ya sea por rendimiento o eficiencia, este modelo es un ejemplo exitoso.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **53 Hp** lower power than DM 2.0TI (437 Hp) Plug-in Hybrid AWD Automatic, is **4.4 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **53 Hp** lower power than DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Genesis Automatic, is **4.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic have? +
The Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic model is equipped with an engine producing 139 Hp total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic? +
The Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.7 sec.
What drivetrain does the Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic reliable? +
The Byd DM 2.0TI (586 Hp) Plug-in Hybrid AWD Honor Automatic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (combinado) NEDC
5.3 l/100 km
Tipo de combustible
Gasolina / Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
8.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
8.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
8.3 sec
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
9.98 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
Tecnología de la batería
Lithium iron phosphate (LiFePO4)
Ubicación de la batería
Debajo del piso
all-electric-range-nedc
52 km
Potencia del motor eléctrico
197 Hp
Par del motor eléctrico
316 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Integrated into the transmission
Potencia del sistema
197 Hp
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
139 Hp
Potencia por litro
92.9 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
231 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
Xiaoyun / BYD476ZQC
Cilindrada
1497 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocharger
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
VVT
Capacidad de aceite del motor
3.7 l
Refrigerante
8.5 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop
Espacio, volumen y pesos
Capacidad del depósito de combustible
53 l
Dimensiones
Longitud
4870 mm
Ancho
1950 mm
Altura
1725 mm
Distancia entre ejes
2820 mm
Vía delantera
1650 mm
Vía trasera
1630 mm
Diámetro mínimo de giro
11.8 m
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
automatic transmission CVT
Suspensión delantera
Tipo McPherson independiente
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
245/45 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
20
Códigos de Falla OBD2 Comunes
C1001 🔴 High
ABS Control Modulo EEPROM Error
Diagnostic Guide
C1010 🔴 High
ABS Sistema Warning Lamp Circuito Abierto
Diagnostic Guide
C1100 🔴 High
ABS Actuador Supply Voltaje Circuito Bajo
Diagnostic Guide
C1200 🔴 High
ABS Actuador Bomba Motor Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
E
Enzo Z.
Hace 18 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. El agarre en curvas da mucha confianza. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
David B.
Hace 4 semanas
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
E
Enzo 84
Hace 8 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•

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