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Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2024 - Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic Station wagon (estate) (585 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 197 Hp @ 6000 rpm.
Couple du moteur électrique 280 Nm @ 1000-5000 rpm.
Capacité brute de la batterie 22.1 kWh
Marque
BMW
Modèle
M5
Génération
M5 Touring (G99)
Modification (Moteur)
4.4 V8 (727 Hp) Hybride rechargeablee M xDrive M Steptronic
Début de production
Août, 2024 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Break (estate)
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Bmw M5 Review

As a Station wagon (estate) model, the Bmw M5 M5 Touring (G99) (4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic) has been in production since August, 2024. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 22.1 kWh and motors generating 585 Hp @ 5600-6500 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 3.6 sec. This BEV offers a range of 61-67 km (CLTC/WLTP) while consuming about 30.7 kWh/100 km of energy. Avec un couple de 750 Nm @ 1800-5400 rpm., la réactivité du moteur électrique émet une réponse immédiate.

La Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic se distingue comme un modèle marquant de 2024 - dans le monde automobile. Le moteur est capable de générer 585 Hp @ 5600-6500 rpm. à son apogée. La vitesse de pointe est citée à 250 km/h, Electronically limited. Représentant la mobilité moderne, cet EV se distingue par sa haute efficacité. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 61-67 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 22.1 kWh kWh**. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
FAQ
How many horsepower does Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic have? +
The Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic model is equipped with an engine producing 585 Hp @ 5600-6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic? +
The Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 3.6 sec.
What is the top speed of Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic reliable? +
The Bmw 4.4 V8 (727 Hp) Plug-in Hybrid M xDrive M Steptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
2.0 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
46 g/km
Type de carburant
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
3.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
3.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
3.4 sec
acceleration-0-200-km-h
11.1 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6e
Rapport poids/puissance
3.4 kg/Hp, 293.7 Hp/tonne
Rapport poids/couple
2.5 kg/Nm, 404 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
22.1 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
net-usable-battery-capacity
18.6 kWh
Tension de la batterie
347.5 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Emplacement de la batterie
Sous le plancher
Autonomie tout électrique (WLTP)
61-67 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
average-energy-consumption-wltp
30.7 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Puissance du moteur électrique
197 Hp @ 6000 rpm.
Couple du moteur électrique
280 Nm @ 1000-5000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Type de moteur électrique
Synchrone
Puissance du système
727 Hp
Couple du système
1000 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
585 Hp @ 5600-6500 rpm.
Puissance par litre
133.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
750 Nm @ 1800-5400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
S68B44T0
Cylindrée
4395 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
8
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
89 mm
Course
88.3 mm
Taux de compression
10.5:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Twin-power turbo, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
VALVETRONIC, Double-VANOS
Capacité d'huile moteur
13.2 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2475 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
3050 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
575 kg
Volume du coffre - minimum
500 l
Volume du coffre - maximum
1630 l
Capacité du réservoir de carburant
60 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2000 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
100 kg
Dimensions
Longueur
5096 mm
Largeur
1970 mm
Hauteur
1516 mm
Empattement
3006 mm
Voie avant
1684 mm
Voie arrière
1660 mm
Garde au sol
118 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.34
Diamètre de braquage minimum
12.6 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the rear wheels of the vehicle, capable of running in full electric or mixed mode, and if necessary through the electrically or mechanically controlled clutch, the front wheels are driven.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission M Steptronic
Suspension avant
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
Front wheel tires: 285/40 ZR20 111Y XLRear wheel tires: 295/35 ZR21 110Y XL
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
Front wheel rims: 10.5J x 20Rear wheel rims: 11J x 21
Codes de Panne OBD2 Courants
2A2C 🟡 Medium
BMW Mixture Contrôle 2: Carburant Système Trop pauvre
Diagnostic Guide
2C9D 🟡 Medium
BMW Oxygène Capteur Chauffage 2 Before Cat
Diagnostic Guide
2CA0 🟡 Medium
BMW Oxygène Capteur Chauffage 1 After Cat
Diagnostic Guide
2CA1 🟡 Medium
BMW Oxygène Capteur Chauffage 2 After Cat
Diagnostic Guide
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User Reviews
R
Raphaël K.
Il y a 17 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
M
Maël Z.
Il y a 9 semaines
★★★★☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les performances du moteur dépassent mes attentes. Le design extérieur est moderne et élégant. Recharger à la maison est économique et pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
L
Lucas 90
Il y a 2 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les performances du moteur dépassent mes attentes. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Louis 92
Il y a 7 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Dépasse toutes mes attentes.
•
L
Louis 84
Il y a 19 semaines
★★★☆☆
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•

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