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Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic

Informations générales
Photo de 2023 - 2025 Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic Liftback (344 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 344 Hp @ 3850-4000 rpm.
Couple 700 Nm @ 1750-3250 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 5.1 sec
Vitesse maximale 250 km/h, Electronically limited
Marque
Audi
Modèle
S7
Génération
S7 Sportback (C8, facelift 2023)
Modification (Moteur)
3.0 TDI V6 (344 Hp) Micro-hybridee quattro tiptronic
Début de production
Juin, 2023 an
Fin de production
Mars, 2025 an
Architecture du groupe motopropulseur
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Liftback
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi S7 Review

As a Liftback model, the Audi S7 S7 Sportback (C8, facelift 2023) (3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic) has been in production since June, 2023. The heart of the vehicle is a 2967 cm3 internal combustion engine producing 344 Hp @ 3850-4000 rpm.. It reaches a top speed of 250 km/h, Electronically limited and can complete the 0-100 km/h sprint in 5.1 sec. Le rendement de 115.9 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 6 cylindres.

La Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic est entrée sur le marché en 2023 - 2025 pour établir de nouvelles références. Techniquement satisfaisant, le modèle répond aux attentes avec son unité de 344 Hp @ 3850-4000 rpm.. La vitesse maximale est d'environ 250 km/h, Electronically limited. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. Globalement, le package technique de la Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic** place la satisfaction au centre.
FAQ
How many horsepower does Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
The Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic model is equipped with an engine producing 344 Hp @ 3850-4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
The Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 5.1 sec.
What is the top speed of Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic reliable? +
The Audi 3.0 TDI V6 (344 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant combinée (WLTP)
7.1-7.4 l/100 km
Émissions de CO2 (WLTP)
186-194 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
5.1 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
4.8 sec
Vitesse maximale
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6e
Rapport poids/puissance
5.8 kg/Hp, 171.1 Hp/tonne
Rapport poids/couple
2.9 kg/Nm, 348.3 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
net-usable-battery-capacity
0.5 kWh
Tension de la batterie
48 V
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Poids de la batterie
10 kg
Emplacement de la batterie
Under the trunk
recuperation-output
8 kW
Emplacement du moteur électrique
Avant, Longitudinal
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
344 Hp @ 3850-4000 rpm.
Puissance par litre
115.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
700 Nm @ 1750-3250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
EA897evo3 / DMKD
Cylindrée
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Alésage
83 mm
Course
91.4 mm
Taux de compression
16.3:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger and Électrique Powered Compressor, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
6.1 l
Liquide de refroidissement
16.7 l
Systèmes moteurs
Système Start & Stop, Filtre à particules
Espace, volume et poids
Poids à vide
2010 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2635 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
625 kg
Volume du coffre - minimum
525 l
Volume du coffre - maximum
1380 l
Capacité du réservoir de carburant
63 l
adblue-tank
12 l
Charge maximale sur le toit
90 kg
Poids remorquable freiné (8%)
2000 kg
Poids remorquable freiné (12%)
2000 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
95 kg
Dimensions
Longueur
4980 mm
Largeur
1908 mm
Largeur avec rétroviseurs
2118 mm
Hauteur
1417 mm
Empattement
2928 mm
Voie avant
1646 mm
Voie arrière
1629 mm
Porte-à-faux avant
927 mm
Porte-à-faux arrière
1125 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.30
Diamètre de braquage minimum
12.4 m
Angle d'attaque
12.1°
Angle de fuite
16.1°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
8 gears, automatic transmission tiptronic
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Ventilated discs, 400 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Ventilated discs, 350 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
255/45 R20; 255/35 R21
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
8.5J x 20; 8.5J x 21
Codes de Panne OBD2 Courants
P1556 🔴 High
VAG P1556 Charge Pression Contrôle: Negative Deviation
Diagnostic Guide
P1557 🔴 High
VAG P1557 Charge Pression Contrôle: Positive Deviation
Diagnostic Guide
17964 🔴 High
VAG 17964 Charge Pression Contrôle: Negative Deviation
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
VAG 16684 Random/Multiple Cylindre Raté d'allumage Détecté
Diagnostic Guide
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User Reviews
H
Hugo S.
Il y a 13 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
A
Adam 95
Il y a 25 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation en N/A est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
L
Lucas B.
Il y a 6 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les 344 Hp @ 3850-4000 rpm. ch sont amplement suffisants au quotidien. Le confort est au top, sièges accueillants. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Lucas M.
Il y a 2 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. La tenue de route en virage est sécurisante. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
A
Adam Z.
Il y a 11 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Le design extérieur est moderne et élégant. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•

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