Audi GT4 5.2 FSI V10 (495 Hp) S tronic
Informations générales
| Puissance | 495 Hp |
|---|---|
| Couple | 550 Nm |
| Accélération 0 - 100 km/h | 4 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
R8
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| Génération |
R8 II LMS
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| Modification (Moteur) |
GT4 5.2 FSI V10 (495 Hp) S tronic
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| Début de production |
2017 an
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| Fin de production |
2018 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
2
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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|---|---|
| Accélération 0 - 100 km/h |
4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
4 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
3.8 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
2.9 kg/Hp, 339 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
2.7 kg/Nm, 376.7 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
495 Hp
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|---|---|
| Puissance par litre |
95.2 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
550 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Central, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
5200 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
10
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Direct injection and Multi-port manifold injection
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1460 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Capacité du réservoir de carburant |
118 l
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Dimensions
| Longueur |
4467 mm
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|---|---|
| Largeur |
1940 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2037 mm
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| Hauteur |
1240 mm
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| Empattement |
2650 mm
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne les roues arrière du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Propulsion arrière
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Suspension avant |
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 380x34 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 365x32 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
Front wheel tires: 305/30 R18Rear wheel tires: 325/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
Front wheel rims: 11J x 18Rear wheel rims: 12J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
J
Jules M.
Il y a 12 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
A
Arthur 88
Il y a 2 mois
★★★★☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les 495 Hp ch sont amplement suffisants au quotidien. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•
H
Hugo V.
Il y a 8 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Les passages de vitesses sont fluides. La qualité intérieure est premium. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël V.
Il y a 26 mois
★★★★☆
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation N/A est très raisonnable. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
R
Raphaël 92
Il y a 4 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. La tenue de route en virage est sécurisante. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
A
Arthur 84
Il y a 21 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les 495 Hp ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Arthur Z.
Il y a 3 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 495 Hp ch se sentent bien sur la route. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•