Audi GT4 5.2 FSI V10 (495 Hp) S tronic
Información general
| Potencia | 495 Hp |
|---|---|
| Par motor | 550 Nm |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 4 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
R8
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| Generación |
R8 II LMS
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| Modificación (Motor) |
GT4 5.2 FSI V10 (495 Hp) S tronic
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| Inicio de producción |
2017 año
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| Fin de producción |
2018 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Coupe
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
2
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
2
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
4 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
4 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
3.8 sec
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| Velocidad máxima |
250 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Relación peso/potencia |
2.9 kg/Hp, 339 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
2.7 kg/Nm, 376.7 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
495 Hp
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|---|---|
| Potencia por litro |
95.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
550 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Central, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Cilindrada |
5200 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
10
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Direct injection and Multi-port manifold injection
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1460 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Capacidad del depósito de combustible |
118 l
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Dimensiones
| Longitud |
4467 mm
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|---|---|
| Ancho |
1940 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2037 mm
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| Altura |
1240 mm
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| Distancia entre ejes |
2650 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
7 gears, automatic transmission S tronic
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| Suspensión delantera |
Coil spring, Double wishbone, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Double wishbone, Transverse stabilizer, Coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Ventilated discs, 380x34 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Ventilated discs, 365x32 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
Front wheel tires: 305/30 R18Rear wheel tires: 325/40 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
Front wheel rims: 11J x 18Rear wheel rims: 12J x 18
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
M
Martín M.
Hace 12 meses
★★★☆☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
L
Lucas 88
Hace 2 meses
★★★★☆
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 495 Hp CV son más que suficientes para el día a día. La suspensión filtra de maravilla los baches. Superó mis expectativas por completo.
•
D
Diego V.
Hace 8 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. La caja de cambios es suave. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
L
Leo V.
Hace 26 meses
★★★★☆
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. La pantalla multimedia es fluida. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
L
Leo 92
Hace 4 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
L
Lucas 84
Hace 21 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 495 Hp CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Superó mis expectativas por completo.
•
L
Lucas Z.
Hace 3 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 495 Hp CV se sienten potentes en carretera. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
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