Audi 55 TFSI V6 (340 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Informations générales
| Puissance | 340 Hp @ 5200-6400 rpm. |
|---|---|
| Couple | 500 Nm @ 1370-4500 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 5.6 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h, Electronically limited |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
Q7
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| Génération |
Q7 (Typ 4M, facelift 2024)
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| Modification (Moteur) |
55 TFSI V6 (340 Hp) Micro-hybridee quattro tiptronic 7 seats
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| Début de production |
2024 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
MHEV (Micro-hybridee Électrique Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
7
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant combinée (WLTP) |
10.1-11 l/100 km
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|---|---|
| Émissions de CO2 (WLTP) |
229-251 g/km
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| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
5.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
5.6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.3 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6e
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| Rapport poids/puissance |
6.2 kg/Hp, 160.8 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
4.2 kg/Nm, 236.4 Nm/tonne
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Spécifications des voitures électriques et hybrides
| Tension de la batterie |
48 V
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|---|---|
| Technologie de la batterie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Emplacement de la batterie |
Under the trunk
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| Emplacement du moteur électrique |
Avant, Longitudinal
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Spécifications du moteur à combustion interne
| Puissance |
340 Hp @ 5200-6400 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
113.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
500 Nm @ 1370-4500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Cylindrée |
2995 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
84.5 mm
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| Course |
89 mm
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| Taux de compression |
11.2:1
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection directe
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
DOHC
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| Capacité d'huile moteur |
7.6 l
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| Liquide de refroidissement |
13.7 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
2115 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2985 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
870 kg
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| Volume du coffre - minimum |
780 l
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| Volume du coffre - maximum |
1908 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
85 l
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| Charge maximale sur le toit |
100 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
2800 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
2800 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
115 kg
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Dimensions
| Longueur |
5072 mm
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|---|---|
| Largeur |
1970 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2212 mm
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| Hauteur |
1690-1748 mm
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| Empattement |
2995 mm
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| Voie avant |
1679 mm
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| Voie arrière |
1690 mm
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| Porte-à-faux avant |
982 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1095 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.34
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| Diamètre de braquage minimum |
12.5 m
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| Angle d'attaque |
22.1°
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| Angle de fuite |
21.3°
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission tiptronic
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras, Stabilisateur transversal, Suspension pneumatique
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Suspension indépendante multibras, Suspension pneumatique, Stabilisateur transversal
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Ventilated discs, 375 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Ventilated discs, 350 mm
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
255/60 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
8J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas 95
Il y a 28 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les 340 Hp @ 5200-6400 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
R
Raphaël 92
Il y a 6 jours
★★★★★
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Léo X
Il y a 21 mois
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation en N/A est étonnamment basse. Le design extérieur est moderne et élégant. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
J
Jules V.
Il y a 28 mois
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Dépasse toutes mes attentes.
•
E
Enzo S.
Il y a 7 mois
★★★★★
Je viens de la récupérer chez le concessionnaire. Les 340 Hp @ 5200-6400 rpm. ch se sentent bien sur la route. Le confort est au top, sièges accueillants. Je recommande vivement, aucun regret.
•
L
Lucas 77
Il y a 27 semaines
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Je recommande vivement, aucun regret.
•