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Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic

⚡ Electric Vehicle
Informations générales
Photo de 2021 - 2025 Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic Coupe, SUV (150 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance du moteur électrique 116 Hp
Couple du moteur électrique 330 Nm
Capacité brute de la batterie 13 kWh
Marque
Audi
Modèle
Q3
Génération
Q3 II Sportback (F3)
Modification (Moteur)
45 TFSI e (245 Hp) Hybride rechargeablee S tronic
Début de production
Janvier, 2021 an
Fin de production
Décembre, 2023 an
Architecture du groupe motopropulseur
PHEV (Hybride rechargeablee Électrique Vehicle)
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Coupe, SUV
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
5
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi Q3 Review

Introduced in January, 2021, the Audi Q3 (generation Q3 II (F3)) is a classic Coupe, SUV offering the 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic specification. The electric powertrain layout utilizes a 13 kWh battery system to deliver a combined output of 150 Hp @ 5000-6000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 7.3 sec, with a top speed of 210 km/h, Electronically limited. On a full charge, it can travel up to 45-50 km with an energy economy of . La disposition des moteurs est de type moteur avant transversal. Le couple maximal atteint 250 Nm @ 1550-3500 rpm..

La Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic est entrée sur le marché en 2021 - 2025 pour établir de nouvelles références. Le moteur est capable de générer 150 Hp @ 5000-6000 rpm. à son apogée. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 7.3 sec. Le silence du moteur électrique porte le confort de conduite vers une nouvelle dimension. Selon les données officielles, l'autonomie est estimée à 45-50 km. Le pack batterie affiche une capacité brute de 13 kWh kWh. Pour la performance ou l'efficacité, ce modèle est un exemple réussi du marché.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **95 Hp** lower power than 45 TFSI (245 Hp) quattro S tronic, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h. Ce modèle has **80 Hp** lower power than 45 TFSI e (245 Hp) Plug-in Hybrid S tronic, is **0.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic have? +
The Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 5000-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic? +
The Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.3 sec.
What is the top speed of Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 210 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic reliable? +
The Audi 40 TFSI (190 Hp) quattro S tronic is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (mixte) équivalent NEDC/WLTP
1.4-1.7 l/100 km
Émissions de CO2 équivalent NEDC/WLTP
33-38 g/km
Type de carburant
Essence / Électricité
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.3 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
6.9 sec
Vitesse maximale
210 km/h, Electronically limited
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 6d-ISC-FCM
Rapport poids/puissance
7.1 kg/Hp, 140.8 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.4 kg/Nm, 229.9 Nm/tonne
Spécifications des voitures électriques et hybrides
Capacité brute de la batterie
13 kWh
La capacité de la batterie indique la quantité d’énergie stockée. Une capacité plus grande permet généralement une autonomie accrue.
Technologie de la batterie
Lithium-ion (Li-Ion)
Poids de la batterie
130 kg
Emplacement de la batterie
Below the floor, under the rear seats
recuperation-output
40 kW
Autonomie tout électrique (WLTP)
45-50 km
L’autonomie électrique représente la distance maximale que le véhicule peut parcourir en mode tout électrique avec une charge complète.
all-electric-range-nedc-wltp-equivalent
61 km
average-energy-consumption-nedc-wltp-equivalent
14.6-15.9 kWh/100 km
max-speed-electric
140 km/h
Puissance du moteur électrique
116 Hp
Couple du moteur électrique
330 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Emplacement du moteur électrique
Entre le moteur à combustion et la transmission
Puissance du système
245 Hp
Couple du système
400 Nm
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Spécifications du moteur à combustion interne
Puissance
150 Hp @ 5000-6000 rpm.
Puissance par litre
107.5 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
250 Nm @ 1550-3500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Transversal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
DGEA
Cylindrée
1395 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
74.5 mm
Course
80 mm
Taux de compression
10:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection directe
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
4 l
Liquide de refroidissement
14.6 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1740 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2320 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
580 kg
Volume du coffre - minimum
380 l
Volume du coffre - maximum
1250 l
Capacité du réservoir de carburant
45 l
Charge maximale sur le toit
75 kg
Poids remorquable freiné (8%)
1700 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1400 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
90 kg
Dimensions
Longueur
4518 mm
Largeur
1843 mm
Largeur avec rétroviseurs
2022 mm
Hauteur
1576 mm
Empattement
2680 mm
Voie avant
1581 mm
Voie arrière
1574 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.34
Diamètre de braquage minimum
11.8 m
Angle d'attaque
20.4°
Angle de fuite
17.7°
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) and electric motor drive the front wheels of the car with the ability to work in full electric or mixed mode.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 gears, automatic transmission S tronic
Suspension avant
Type McPherson indépendant
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Direction électrique
Taille des pneus
215/65 R17; 235/55 R18; 235/50 R19; 255/45 R19; 255/40 R20
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
6.5J x 17; 7J x 17; 7J x 18; 7J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20
Codes de Panne OBD2 Courants
P0158 🟡 Medium
VAG P0158 O2 Capteur Circuit Haute tension (Banc 2 Capteur 2)
Diagnostic Guide
P0200 🟢 Low
VAG P0200 Injector Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0231 🟡 Medium
VAG P0231 Carburant Pompe Secondary Circuit Bas
Diagnostic Guide
P0232 🟢 Low
VAG P0232 Carburant Pompe Secondary Circuit Haut
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Louis 84
Il y a 12 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
A
Arthur Z.
Il y a 3 mois
★★★☆☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
L
Liam K.
Il y a 21 jours
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation N/A est très raisonnable. Le confort est au top, sièges accueillants. Le couple instantané de cette électrique est un pur bonheur. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
M
Maël B.
Il y a 4 mois
★★★☆☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
L
Léo M.
Il y a 20 mois
★★★★☆
Quelle est la consommation réelle constatée ?
•
R
Raphaël 88
Il y a 22 semaines
★★★☆☆
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le silence et le couple instantané rendent la conduite zen. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•

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