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Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic

Informations générales
Photo de 2008 - 2011 Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic Sedan (190 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 190 Hp @ 3500 rpm.
Couple 400 Nm @ 1400 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 7.9 sec
Vitesse maximale 232 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 6.2 l/100 km
Marque
Audi
Modèle
A6
Génération
A6 (4F,C6 facelift 2008)
Modification (Moteur)
2.7 TDI V6 (190 Hp) DPF
Début de production
Septembre, 2008 an
Fin de production
Août, 2011 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi A6 Review

As a berline model, the Audi A6 A6 Avant (4F,C6 facelift 2008) (2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic) has been in production since September, 2008. The heart of the vehicle is a 2698 cm3 internal combustion engine producing 190 Hp @ 3500 rpm.. It reaches a top speed of 232 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 7.9 sec. With its traction avant (FWD) drivetrain, the vehicle consumes an average of 6.2 l/100 km of fuel. Le rendement de 70.4 Hp/l par litre témoigne de l'efficacité de sa conception. Il dispose d'un moteur à 6 cylindres.

Lancée en 2008 - 2011, la Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic apporte ingénierie et qualité de fabrication à son segment. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 190 Hp @ 3500 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 7.9 sec. Le véhicule possède une structure qui satisfait en ville comme sur autoroute. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 6.2 l/100 km. En fin de compte, la Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic offre une option désirable par son design et son ingénierie.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **160 Hp** lower power than 4.2 FSI V8 (350 Hp) quattro Tiptronic, is **1.8 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **39%** more fuel efficient. Ce modèle has **100 Hp** lower power than 3.0 TDI V6 (240 Hp) quattro Tiptronic DPF, is **2 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **34%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic have? +
The Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic model is equipped with an engine producing 190 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic? +
This vehicle operates on a 6.2 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic? +
The Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.9 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 232 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 TFSI (170 Hp) Multitronic is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - urbain
8.3 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - extra-urbain
5 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Consommation de carburant (économie) - mixte
6.2 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Émissions de CO2
164 g/km
Type de carburant
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
7.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
7.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
7.5 sec
Vitesse maximale
232 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Norme d'émission
Euro 4
Rapport poids/puissance
8.6 kg/Hp, 116.2 Hp/tonne
Rapport poids/couple
4.1 kg/Nm, 244.6 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
190 Hp @ 3500 rpm.
Puissance par litre
70.4 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
400 Nm @ 1400 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
CANA, CANC
Cylindrée
2698 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Moteur en V
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Diesel Commonrail
Aspiration du moteur
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
8.2 l
Systèmes moteurs
Particulate filter
Espace, volume et poids
Poids à vide
1635 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
2215 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
580 kg
Volume du coffre - maximum
546 l
Capacité du réservoir de carburant
70 l
Charge maximale sur le toit
100 kg
Poids remorquable freiné (8%)
1800 kg
Poids remorquable freiné (12%)
1600 kg
Poids remorquable non freiné
750 kg
Charge verticale admise sur la boule
85 kg
Dimensions
Longueur
4927 mm
Largeur
1855 mm
Largeur avec rétroviseurs
2030 mm
Hauteur
1459 mm
Empattement
2843 mm
Voie avant
1612 mm
Voie arrière
1618 mm
Porte-à-faux avant
994 mm
Porte-à-faux arrière
1090 mm
Garde au sol
117 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.29
Diamètre de braquage minimum
11.9 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Architecture de transmission
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Roues motrices
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
6 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Independent on trapezoidal lever
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Taille des pneus
205/60 R16
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
7J x 16
Codes de Panne OBD2 Courants
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Accélérateur Actionneur Contrôle Moteur Circuit Plage/Performance
Diagnostic Guide
P2122 🟢 Low
VAG P2122 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D Circuit Bas Entrée
Diagnostic Guide
P2123 🚨 Critical
VAG P2123 Accélérateur/Pedal Position Capteur/Commutateur D Circuit Haut Entrée
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jules 95
Il y a 9 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en 6.2 l/100 km est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Adam K.
Il y a 21 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
G
Gabriel A.
Il y a 12 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
E
Enzo 88
Il y a 22 mois
★★★☆☆
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. Intérieur très spacieux avec un coffre pratique. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•

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