Audi 40 TFSI (204 Hp) Mild Hybrid S tronic
Informations générales
| Puissance | 231 Hp @ 3250-4750 rpm. |
|---|---|
| Couple | 500 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 6 sec |
| Vitesse maximale | 250 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 5.1-5.4 l/100 km |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
A5
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| Génération |
A5 Coupe (F5, facelift 2019)
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| Modification (Moteur) |
45 TDI V6 (231 Hp) quattro Tiptronic
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| Début de production |
2019 an
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| Fin de production |
2020 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Coupe
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
4
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
2
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - urbain |
6.5-6.8 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Consommation de carburant (économie) - extra-urbain |
4.3-4.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Consommation de carburant (économie) - mixte |
5.1-5.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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| Émissions de CO2 |
134-142 g/km
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| Type de carburant |
Diesel
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
6 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
5.7 sec
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| Vitesse maximale |
250 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Norme d'émission |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
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| Rapport poids/puissance |
7.2 kg/Hp, 139.2 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
3.3 kg/Nm, 301.2 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
231 Hp @ 3250-4750 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
77.9 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
500 Nm @ 1750-3250 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
DCPE
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| Cylindrée |
2967 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
6
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Moteur en V
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| Alésage |
83 mm
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| Course |
91.4 mm
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| Soupapes par cylindre |
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Diesel Commonrail
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| Aspiration du moteur |
Turbocharger, Intercooler
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Capacité d'huile moteur |
6.1 l
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| Systèmes moteurs |
Système Start & Stop, Filtre à particules
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1660 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
2200 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
540 kg
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| Volume du coffre - minimum |
450 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
58 l
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| Charge maximale sur le toit |
75 kg
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| Poids remorquable freiné (8%) |
2000 kg
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| Poids remorquable freiné (12%) |
1800 kg
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| Poids remorquable non freiné |
750 kg
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| Charge verticale admise sur la boule |
80 kg
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Dimensions
| Longueur |
4697 mm
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|---|---|
| Largeur |
1846 mm
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| Largeur avec rétroviseurs |
2029 mm
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| Hauteur |
1371 mm
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| Empattement |
2764 mm
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| Voie avant |
1587 mm
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| Voie arrière |
1568 mm
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| Porte-à-faux avant |
898 mm
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| Porte-à-faux arrière |
1035 mm
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| Diamètre de braquage minimum |
11.5 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
Le moteur à combustion interne (ICE) entraîne en permanence les quatre roues du véhicule.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
8 gears, automatic transmission tiptronic
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| Suspension avant |
Suspension indépendante multibras
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Suspension arrière |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
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| Freins avant |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Freins arrière |
Disques ventilés
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Type de direction |
Direction à crémaillère
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| Direction assistée |
Direction électrique
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| Taille des pneus |
225/50 R17; 245/40 R18
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
7.5J x 17; 8.5J x 18
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
A
Adam 77
Il y a 22 mois
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Dépasse toutes mes attentes.
•
G
Gabriel 92
Il y a 16 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
L
Lucas 88
Il y a 6 semaines
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
M
Maël S.
Il y a 3 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Les passages de vitesses sont fluides. Le confort est au top, sièges accueillants. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
J
Jules 95
Il y a 9 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. La consommation en 5.1-5.4 l/100 km est étonnamment basse. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
•
A
Adam K.
Il y a 21 semaines
★★★★★
Commandé directement après un essai sur route. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le design extérieur est moderne et élégant. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
G
Gabriel A.
Il y a 12 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•