Audi 2.3 E (133 Hp)
Informations générales
| Puissance | 133 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 186 Nm @ 4000 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.2 sec |
| Vitesse maximale | 197 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 9.6 l/100 km |
| Marque |
Audi
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|---|---|
| Modèle |
80
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| Génération |
80 (B4, Typ 8C)
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| Modification (Moteur) |
2.3 E (133 Hp) Boîte automatique
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| Début de production |
Septembre, 1991 an
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| Fin de production |
Nonvembre, 1994 an
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| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
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| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
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| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
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| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
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FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
9.6 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
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|---|---|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
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| Accélération 0 - 100 km/h |
11.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 62 mph |
11.2 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
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| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
10.6 sec
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| Vitesse maximale |
197 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
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| Rapport poids/puissance |
9.5 kg/Hp, 104.7 Hp/tonne
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| Rapport poids/couple |
6.8 kg/Nm, 146.5 Nm/tonne
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Spécifications du moteur
| Puissance |
133 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Puissance par litre |
57.6 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
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| Couple |
186 Nm @ 4000 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
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| Disposition du moteur |
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
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| Code modèle du moteur |
NG
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| Cylindrée |
2309 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
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| Nombre de cylindres |
5
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
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| Configuration du moteur |
Inline
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| Alésage |
82.5 mm
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| Course |
86.4 mm
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| Taux de compression |
10:1
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| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
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| Système d'injection |
Injection multipoint
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| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
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| Distribution |
OHC
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| Capacité d'huile moteur |
4 l
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| Liquide de refroidissement |
8.5 l
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Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1270 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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|---|---|
| Poids maximum |
1730 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
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| Charge maximale |
460 kg
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| Volume du coffre - minimum |
430 l
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| Volume du coffre - maximum |
710 l
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| Capacité du réservoir de carburant |
66 l
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Dimensions
| Longueur |
4482 mm
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|---|---|
| Largeur |
1695 mm
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| Hauteur |
1406 mm
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| Empattement |
2612 mm
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| Voie avant |
1448 mm
|
| Voie arrière |
1471 mm
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| Garde au sol |
135 mm
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| Coefficient de traînée (Cx) |
0.30
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| Diamètre de braquage minimum |
11.2 m
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Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
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| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
4 gears, automatic transmission
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| Systèmes d'assistance |
ABS (Système antiblocage des roues)
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| Taille des pneus |
195/65 R15
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
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| Taille des jantes |
15
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Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
G
Gabriel 90
Il y a 4 mois
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Les passages de vitesses sont fluides. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Léo S.
Il y a 25 mois
★★★★☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
H
Hugo M.
Il y a 21 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Le moteur est très nerveux, super réactif. Le système multimédia est rapide. Un choix très solide dans cette gamme de prix.
•
H
Hugo K.
Il y a 26 mois
★★★★★
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•
L
Léo S.
Il y a 14 mois
★★★☆☆
Commandé directement après un essai sur route. La consommation 9.6 l/100 km est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
N
Nathan 77
Il y a 15 jours
★★★★★
Utilisé principalement pour mes trajets quotidiens. Le moteur est très nerveux, super réactif. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•