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Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic

Informations générales
Photo de 1991 - 1993 Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic Sedan (137 ch) - fiche technique et dimensions
Puissance 137 Hp @ 5800 rpm.
Couple 181 Nm @ 4500 rpm.
Accélération 0 - 100 km/h 9.8 sec
Vitesse maximale 201 km/h
Consommation de carburant (économie) - mixte 9.4 l/100 km
Marque
Audi
Modèle
80
Génération
80 (B4, Typ 8C)
Modification (Moteur)
2.0 E 16V (137 Hp) quattro
Début de production
1991 an
Fin de production
Juillet, 1993 an
Architecture du groupe motopropulseur
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
Type de carrosserie
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
Sièges
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
Portes
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).

Audi 80 Review

The Audi 80 80 (B3, Typ 89,89Q,8A) (2.0 E 16V (137 Hp) Automatic) is a berline vehicle that entered production in 1991. Under the hood, it features a 1984 cm3 engine that pushes out 137 Hp @ 5800 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 9.8 sec and a maximum speed of 201 km/h. It achieves a combined fuel economy of 9.4 l/100 km and is paired with All wheel drive (4x4). Sur le plan technique, la voiture dispose d'une disposition de moteur moteur avant longitudinal avec un bloc de 4 cylindres. Le couple maximal est de 181 Nm @ 4500 rpm..

La Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic est entrée sur le marché en 1991 - 1993 pour établir de nouvelles références. Cette version dispose d'un groupe motopropulseur robuste de 137 Hp @ 5800 rpm.. Agile dans ses accélérations, cette version complète le sprint en 9.8 sec. Comparé à ses concurrents, il se distingue par son ergonomie et sa dynamique. En analysant la consommation de carburant, il maintient les standards de son segment avec une moyenne de 9.4 l/100 km. Globalement, le package technique de la Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic place la satisfaction au centre.
📊 Analyse de Comparaison de ModèleCe modèle has **37 Hp** lower power than 2.8 V6 E (174 Hp) Automatic, is **0.6 seconds** slower to 100 km/h, consumes around **6%** more fuel. Ce modèle has **37 Hp** lower power than 2.8 E V6 (174 Hp), is **1.8 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **4%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic have? +
The Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 137 Hp @ 5800 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 9.4 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic? +
The Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.8 sec.
What is the top speed of Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 201 km/h.
What drivetrain does the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Audi 2.0 E 16V (137 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Spécifications de performance
Consommation de carburant (économie) - mixte
9.4 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
Type de carburant
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
Accélération 0 - 100 km/h
9.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 62 mph
9.8 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur)
9.3 sec
Vitesse maximale
201 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
Rapport poids/puissance
10 kg/Hp, 100 Hp/tonne
Rapport poids/couple
7.6 kg/Nm, 132.1 Nm/tonne
Spécifications du moteur
Puissance
137 Hp @ 5800 rpm.
Puissance par litre
69.1 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
Couple
181 Nm @ 4500 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
Disposition du moteur
Avant, Longitudinal
La disposition du moteur définit la position et l’alignement du bloc. Cela influe sur la répartition des masses, la tenue de route et l’espace intérieur.
Code modèle du moteur
6A
Cylindrée
1984 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
Nombre de cylindres
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
Configuration du moteur
Inline
Alésage
82.5 mm
Course
92.8 mm
Taux de compression
10.8:1
Soupapes par cylindre
4
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
Système d'injection
Injection multipoint
Aspiration du moteur
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
Distribution
DOHC
Capacité d'huile moteur
3 l
Liquide de refroidissement
6.5 l
Espace, volume et poids
Poids à vide
1370 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Poids maximum
1830 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
Charge maximale
460 kg
Volume du coffre - minimum
430 l
Volume du coffre - maximum
710 l
Capacité du réservoir de carburant
64 l
Dimensions
Longueur
4482 mm
Largeur
1695 mm
Hauteur
1406 mm
Empattement
2597 mm
Voie avant
1448 mm
Voie arrière
1474 mm
Garde au sol
110 mm
Coefficient de traînée (Cx)
0.30
Diamètre de braquage minimum
11.2 m
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
Roues motrices
Transmission intégrale (4x4)
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses
5 vitesses, transmission manuelle
Suspension avant
Wishbone
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Suspension arrière
Coil spring
La suspension absorbe les irrégularités de la route, assurant le confort et maintenant les pneus en contact permanent.
Freins avant
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Freins arrière
Disc
Le système de freinage est un organe de sécurité essentiel qui utilise la friction pour ralentir ou immobiliser le véhicule.
Systèmes d'assistance
ABS (Système antiblocage des roues)
Type de direction
Direction à crémaillère
Direction assistée
Hydraulic Steering
Taille des pneus
175/70 R14
La taille des pneus spécifie la largeur, la hauteur du flanc et le diamètre de la jante, déterminant le grip et le confort.
Taille des jantes
14
Codes de Panne OBD2 Courants
P0750 🟢 Low
VAG P0750 Shift Solenoid A Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
P0751 🟢 Low
VAG P0751 Shift Solenoid A Performance or Coincé Off
Diagnostic Guide
P0753 🟢 Low
VAG P0753 Shift Solenoid A Electrical
Diagnostic Guide
P0805 🚨 Critical
VAG P0805 Clutch Position Capteur Circuit Dysfonctionnement
Diagnostic Guide
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User Reviews
N
Nathan 90
Il y a 25 jours
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Accélération franche, idéal pour doubler sur autoroute. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
J
Jules S.
Il y a 13 semaines
★★★★☆
Des retours sur la fiabilité à long terme ?
•
A
Adam 95
Il y a 17 mois
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation en 9.4 l/100 km est étonnamment basse. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. N'hésitez pas à l'essayer si vous hésitez encore.
•
N
Nathan K.
Il y a 27 mois
★★★★☆
Convaincu après de longues recherches. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La qualité intérieure est premium. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
A
Adam K.
Il y a 13 jours
★★★★☆
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. La consommation 9.4 l/100 km est très raisonnable. La qualité intérieure est premium. Dépasse toutes mes attentes.
•
J
Jules 88
Il y a 24 jours
★★★★★
Convaincu après de longues recherches. La consommation 9.4 l/100 km est très raisonnable. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Dépasse toutes mes attentes.
•

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