Audi 1.8 (85 Hp)
Informations générales
| Puissance | 100 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Couple | 150 Nm @ 3200 rpm. |
| Accélération 0 - 100 km/h | 11.9 sec |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| Consommation de carburant (économie) - mixte | 10.7 l/100 km |
| Marque |
Audi
|
|---|---|
| Modèle |
100
|
| Génération |
100 (C1, facelift 1973)
|
| Modification (Moteur) |
1.8 LS (100 Hp)
|
| Début de production |
1973 an
|
| Fin de production |
1976 an
|
| Architecture du groupe motopropulseur |
Moteur à combustion interne
L’architecture du groupe motopropulseur classifie la technologie de propulsion (moteur thermique, électrique BEV ou hybride).
|
| Type de carrosserie |
Sedan
Le type de carrosserie fait référence à la structure et à la forme du véhicule (Berline, Bicorps, SUV, Coupé, etc.).
|
| Sièges |
5
Le nombre de places indique la capacité maximale de passagers que le véhicule est autorisé à transporter.
|
| Portes |
4
Le nombre de portes indique la quantité d’accès pour les passagers et les bagages (ex. 3 portes, 5 portes).
|
FAQ
Spécifications de performance
| Consommation de carburant (économie) - mixte |
10.7 l/100 km
La consommation indique la quantité de carburant utilisée en moyenne pour 100 km. Des valeurs basses signifient une meilleure économie.
|
|---|---|
| Type de carburant |
Essence
Le type de carburant définit la source d’énergie requise par le moteur (essence, diesel, électricité, GPL, etc.).
|
| Accélération 0 - 100 km/h |
11.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 62 mph |
11.9 sec
Le temps d’accélération de 0 à 100 km/h mesure la rapidité de mise en vitesse depuis l’arrêt. C’est un indicateur clé de performance.
|
| Accélération 0 - 60 mph (Calculé par l'utilisateur) |
11.3 sec
|
| Vitesse maximale |
170 km/h
La vitesse maximale est l’allure la plus élevée atteignable, limitée par les rapports de boîte, la puissance et la résistance de l’air.
|
| Rapport poids/puissance |
10.9 kg/Hp, 91.7 Hp/tonne
|
| Rapport poids/couple |
7.3 kg/Nm, 137.6 Nm/tonne
|
Spécifications du moteur
| Puissance |
100 Hp @ 5500 rpm.
|
|---|---|
| Puissance par litre |
56.8 Hp/l
La puissance par litre mesure la puissance du moteur par rapport à sa cylindrée. Une valeur plus élevée indique une efficacité et une qualité de conception avancées.
|
| Couple |
150 Nm @ 3200 rpm.
Le couple représente la force de rotation du moteur, déterminant sa capacité de traction. Un couple élevé assure des relances vigoureuses.
|
| Cylindrée |
1761 cm3
La cylindrée représente le volume total de tous les cylindres. C’est un indicateur direct de la taille et du potentiel du moteur.
|
| Nombre de cylindres |
4
Le nombre de cylindres désigne les chambres de combustion. Plus de cylindres se traduisent par un fonctionnement plus souple.
|
| Configuration du moteur |
Inline
|
| Alésage |
81.5 mm
|
| Course |
84.4 mm
|
| Taux de compression |
9.7:1
|
| Soupapes par cylindre |
2
Les soupapes par cylindre contrôlent l’admission d’air et l’échappement. Plus de soupapes améliorent le rendement à haut régime.
|
| Système d'injection |
Carburettor
|
| Aspiration du moteur |
Moteur atmosphérique
L’aspiration décrit comment le moteur admet l’air dans les cylindres (moteur atmosphérique, turbocompresseur ou compresseur).
|
Espace, volume et poids
| Poids à vide |
1090 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
|---|---|
| Poids maximum |
1550 kg
Le poids à vide est un paramètre clé influençant la consommation de carburant, la maniabilité, l’accélération et le freinage.
|
| Charge maximale |
460 kg
|
| Volume du coffre - maximum |
650 l
|
| Capacité du réservoir de carburant |
58 l
|
Dimensions
| Longueur |
4635 mm
|
|---|---|
| Largeur |
1729 mm
|
| Hauteur |
1421 mm
|
| Empattement |
2675 mm
|
| Voie avant |
1448 mm
|
| Voie arrière |
1425 mm
|
| Coefficient de traînée (Cx) |
0.42
|
| Diamètre de braquage minimum |
11.2 m
|
Spécifications de la transmission, des freins et de la suspension
| Architecture de transmission |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
|---|---|
| Roues motrices |
Traction avant
La transmission spécifie les roues qui reçoivent la puissance du moteur. Cela influe sur l’adhérence, le comportement en virage et la stabilité.
|
| Nombre de vitesses et type de boîte de vitesses |
4 gears, manual transmission
|
Codes de Panne OBD2 Courants
Modèles Similaires
User Reviews
L
Lucas S.
Il y a 20 mois
★★★★★
Acheté d'occasion l'année dernière en excellent état. Les performances du moteur dépassent mes attentes. La suspension absorbe très bien les irrégularités de la route. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
L
Liam 90
Il y a 10 semaines
★★★★★
J'ai acheté cette voiture il y a quelques mois. Le moteur est très nerveux, super réactif. La tenue de route en virage est sécurisante. Le rapport qualité-prix est imbattable, je recommande.
•
N
Nathan K.
Il y a 7 semaines
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. Les passages de vitesses sont fluides. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Vaut largement son prix au vu des prestations.
•
J
Jules 88
Il y a 27 jours
★★★★★
Je la conduis depuis 3 mois déjà. La consommation 10.7 l/100 km est très raisonnable. L'insonorisation est excellente, cabine très silencieuse. Aucun regret pour l'instant, très satisfait de mon achat.
•
L
Léo Z.
Il y a 23 mois
★★★☆☆
Y a-t-il des problèmes de transmission connus ?
•