Volvo 2.4 D4 (163 Hp) AWD start/stop
Información general
| Potencia | 181 Hp @ 4000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 420 Nm @ 1500-2500 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 9.8 sec |
| Velocidad máxima | 200 km/h |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 5.3 l/100 km |
| Marca |
Volvo
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|---|---|
| Modelo |
XC60
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| Generación |
XC60 I (2013 facelift)
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| Modificación (Motor) |
2.4 D4 (181 Hp) AWD
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| Inicio de producción |
2013 año
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| Fin de producción |
2015 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
SUV, Crossover
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - combinado |
5.3 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Emisiones de CO2 |
139 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
9.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
9.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
9.3 sec
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| Velocidad máxima |
200 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| 100-km-h-0 |
39 m
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| Relación peso/potencia |
10 kg/Hp, 99.7 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
4.3 kg/Nm, 231.3 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
181 Hp @ 4000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
75.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
420 Nm @ 1500-2500 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
5200 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
D5244T12
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| Cilindrada |
2400 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
5
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
81 mm
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| Carrera del pistón |
93.2 mm
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| Relación de compresión |
16.5:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
5.9 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1816-1935 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2270-2505 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
454-570 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
490 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1450 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
70 l
|
| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
1800 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4644 mm
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|---|---|
| Ancho |
1891 mm
|
| Ancho incluidos los espejos |
2120 mm
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| Altura |
1713 mm
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| Distancia entre ejes |
2774 mm
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| Vía delantera |
1632 mm
|
| Vía trasera |
1586 mm
|
| Altura libre al suelo |
230 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.35
|
| Diámetro mínimo de giro |
12.1 - 12.6 m
|
| Ángulo de ataque |
20.0°
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| Ángulo de salida |
26.9°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
22.1°
|
| Profundidad de vadeo |
350 mm
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 marchas, transmisión manual
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| Suspensión delantera |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
|
| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
|
| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
D
Daniel M.
Hace 23 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La comodidad es excelente, buenos asientos. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
D
David Z.
Hace 16 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. La caja de cambios es suave. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
E
Enzo Z.
Hace 14 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mateo 92
Hace 20 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La comodidad es excelente, buenos asientos. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
A
Adrián 88
Hace 4 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. La caja de cambios es suave. La comodidad es excelente, buenos asientos. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
M
Mateo 92
Hace 18 semanas
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. La comodidad es excelente, buenos asientos. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•