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Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2

Información general
Foto del 2015 - 2019 Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 Van (150 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 150 Hp @ 3250-3750 rpm.
Par motor 340 Nm @ 1500-3000 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 11.8 sec
Velocidad máxima 167 km/h
Marca
Volkswagen
Modelo
Transporter
Generación
Transporter (T6) Panel Van
Modificación (Motor)
2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H3
Inicio de producción
2015 año
Fin de producción
2019 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Van
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
2-3
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
4-5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Volkswagen Transporter Review

As a Van model, the Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Kombi (2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2) has been in production since 2015. The heart of the vehicle is a 1968 cm3 internal combustion engine producing 150 Hp @ 3250-3750 rpm.. It reaches a top speed of 167 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 11.8 sec. La potencia por litro de cilindrada es de 76.2 Hp/l, lo que demuestra su eficiencia térmica. Cuenta con una configuración de 4 cilindros.

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 (2015 - 2019) sigue siendo popular. En su núcleo, el vehículo cuenta con un motor de alto rendimiento de 150 Hp @ 3250-3750 rpm.. La documentación técnica cita una velocidad máxima de **167 km/h. Ofreciendo equilibrio y confort, el modelo es ideal para el uso diario. Ya sea por rendimiento o eficiencia, este modelo es un ejemplo exitoso.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **54 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3, is **3 seconds** slower to 100 km/h. Este modelo has **54 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **3.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 model is equipped with an engine producing 150 Hp @ 3250-3750 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 11.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 167 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (150 Hp) 4MOTION L2H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible (urbano) NEDC
7.9-8.3 l/100 km
Consumo de combustible (extraurbano) NEDC
5.7-6.5 l/100 km
Consumo de combustible (combinado) NEDC
6.5-7.1 l/100 km
Emisiones de CO2 NEDC
170-186 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
11.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
11.8 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
11.2 sec
Velocidad máxima
167 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6
Relación peso/potencia
12.9 kg/Hp, 77.7 Hp/tonne
Relación peso/par
5.7 kg/Nm, 176.1 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
150 Hp @ 3250-3750 rpm.
Potencia por litro
76.2 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
340 Nm @ 1500-3000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
EA288 / CXFA, CXHA
Cilindrada
1968 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
81 mm
Carrera del pistón
95.5 mm
Relación de compresión
15.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
7.4 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
1931-2248 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2800-3200 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
869-952 kg
Volumen del maletero - máximo
9300 l
Capacidad del depósito de combustible
70 l
adblue-tank
13 l
Carga máxima en el techo
100 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2500 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
100 kg
Dimensiones
Longitud
5304 mm
Ancho
1904 mm
Ancho incluidos los espejos
2297 mm
Altura
2477 mm
Distancia entre ejes
3400 mm
Voladizo delantero
908 mm
Voladizo trasero
993 mm
Altura libre al suelo
202 mm
Diámetro mínimo de giro
13.2 m
Ángulo de ataque
21.2°
Ángulo de salida
16.2°
Ángulo de rampa/vuelco
12.2°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
6 marchas, transmisión manual
Suspensión delantera
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 308x29.5 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 294x22 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Hydraulic Steering
Tamaño de neumáticos
205/65 R16; 215/65 R16
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
6.5J x 16
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0810 🟢 Low
VAG P0810 Clutch Posicion Control Error
Diagnostic Guide
P1135 🚨 Critical
VAG P1135 Air/Combustible Sensor Calentador Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P1155 🟡 Medium
VAG P1155 Alternative Combustible Control Modulo RAM Error
Diagnostic Guide
P1300 🟡 Medium
VAG P1300 Igniter Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
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User Reviews
A
Adrián B.
Hace 3 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
H
Hugo K.
Hace 28 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El consumo de N/A es mejor de lo esperado. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•
M
Mateo 90
Hace 14 días
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
A
Adrián A.
Hace 16 semanas
★★★★☆
Compré este coche hace unos meses. El rendimiento del motor ha superado mis expectativas. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
Á
Álvaro 84
Hace 27 meses
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! La caja de cambios es suave. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
D
Diego X
Hace 21 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. El agarre en curvas da mucha confianza. Superó mis expectativas por completo.
•
A
Adrián A.
Hace 22 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de N/A es muy contenido. Calidad de materiales superior a la media. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
•

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