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Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG

Información general
Foto del 2025 - Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG SUV (272 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 272 Hp @ 5000-6500 rpm.
Par motor 400 Nm @ 1700-4500 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 7.6 sec
Velocidad máxima 200 km/h
Marca
Volkswagen
Modelo
Teramont
Generación
Teramont Pro
Modificación (Motor)
450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG
Inicio de producción
Marzo, 2025 año
Arquitectura del tren motriz
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
7
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Volkswagen Teramont Review

The Volkswagen Teramont Teramont Pro (450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG) is a SUV vehicle that entered production in March, 2025. Under the hood, it features a 1984 cm3 engine that pushes out 272 Hp @ 5000-6500 rpm.. Drivers can expect a 0-100 km/h acceleration time of 7.6 sec and a maximum speed of 200 km/h. Técnicamente, el vehículo presenta una disposición de motor delantero transversal y cuenta con un bloque de 4 cilindros. Ofrece un par motor máximo de 400 Nm @ 1700-4500 rpm..

El Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG entró en el mercado en 2025 - para establecer nuevos estándares. Técnicamente satisfactorio, el modelo responde con su unidad de 272 Hp @ 5000-6500 rpm.. Ágil en su aceleración, esta versión completa el sprint en 7.6 sec. Posee una infraestructura que satisface tanto en ciudad como en carretera. Con su diseño atemporal, esta versión es un perfil popular según CarWiki.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG have? +
The Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG model is equipped with an engine producing 272 Hp @ 5000-6500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG? +
The Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG can accelerate from 0 to 100 km/h in just 7.6 sec.
What is the top speed of Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 200 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG reliable? +
The Volkswagen 450TSI (272 Hp) 4MOTION DSG is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
fuel-consumption-economy-extra-urban-wltc
6.6 l/100 km
Consumo de combustible (economía) - combinado (WLTC)
8.35 l/100 km
Tipo de combustible
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
7.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
7.6 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
7.2 sec
Velocidad máxima
200 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
China VI
Relación peso/potencia
7.9 kg/Hp, 126.2 Hp/tonne
Relación peso/par
5.4 kg/Nm, 185.6 Nm/tonelada
Especificaciones del motor
Potencia
272 Hp @ 5000-6500 rpm.
Potencia por litro
137.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
400 Nm @ 1700-4500 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
EA888 evo5 / DYN
Cilindrada
1984 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Diámetro del cilindro
82.5 mm
Carrera del pistón
92.8 mm
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Inyección directa
Aspiración del motor
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2155 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2715 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
560 kg
Volumen del maletero - mínimo
286 l
Volumen del maletero - máximo
2427 l
Capacidad del depósito de combustible
70 l
Dimensiones
Longitud
5158 mm
Ancho
1991 mm
Altura
1788 mm
Distancia entre ejes
2980 mm
Vía delantera
1704 mm
Vía trasera
1719 mm
Ángulo de ataque
19°
Ángulo de salida
18°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
7 gears, automatic transmission DSG
Suspensión delantera
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
255/50 R20; 265/45 R21
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
20; 21
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0057 🚨 Critical
VAG P0057 HO2S Calentador Control Circuito Bajo (Banco 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0058 🔴 High
VAG P0058 HO2S Calentador Control Circuito Alto (Banco 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0103 🚨 Critical
VAG P0103 Mass or Volume Air Flow Circuito Alto Entrada
Diagnostic Guide
P0107 🚨 Critical
VAG P0107 Colector Absolute Presion/Barometric Presion Circuito Bajo Entrada
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Manuel X
Hace 14 meses
★★★★★
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. La caja de cambios es suave. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
Á
Álvaro M.
Hace 3 meses
★★★★★
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
•
M
Mario 90
Hace 15 días
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. Los 272 Hp @ 5000-6500 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•

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