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Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp)

⚡ Electric Vehicle
Información general
Foto del 2021 - 2024 Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) Station wagon (estate) (0 CV) - ficha técnica y medidas
Capacidad bruta de la batería 93.4 kWh
Marca
Porsche
Modelo
Taycan
Generación
Taycan Cross Turismo (Y1A)
Modificación (Motor)
4S 93.4 kWh (571 Hp)
Inicio de producción
Marzo, 2021 año
Fin de producción
Febrero, 2024 año
Arquitectura del tren motriz
BEV (Eléctrico Vehicle)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Porsche Taycan Review

As a Station wagon (estate) model, the Porsche Taycan Taycan (Y1A) (4S 93.4 kWh (571 Hp)) has been in production since March, 2021. It is equipped with a fully electric powertrain featuring a battery capacity of 93.4 kWh and motors generating 571 Hp. It reaches a top speed of 240 km/h and can complete the 0-100 km/h sprint in 4.1 sec. This BEV offers a range of 388-452 km (CLTC/WLTP) while consuming about 22.6-26.4 kWh/100 km of energy. Su motorización eléctrica produce un par de 650 Nm disponible desde cero revoluciones.

Conocido por sus especificaciones técnicas, el Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) (2021 - 2024) sigue siendo popular. Mirando el rendimiento, el coche alcanza de 0 a 100 km/h en 4.1 sec. La infraestructura eléctrica aporta una nueva perspectiva al transporte urbano. Según datos oficiales, la autonomía se estima en 388-452 km. El paquete de baterías tiene una capacidad bruta de 93.4 kWh kWh. En última instancia, el Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) ofrece una opción deseable por diseño e ingeniería.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo is **1 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Este modelo is **0.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
What is the 0-100 km/h acceleration of Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp)? +
The Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.1 sec.
What is the top speed of Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp)? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 240 km/h.
What drivetrain does the Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) reliable? +
The Porsche 4S 93.4 kWh (571 Hp) is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Tipo de combustible
Eléctricoidad
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
4.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
4.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph
3.9 sec
acceleration-0-200-km-h
13 sec
Velocidad máxima
240 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Relación peso/potencia
3.9 kg/Hp, 254.3 Hp/tonne
Relación peso/par
3.5 kg/Nm, 289.5 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Capacidad bruta de la batería
93.4 kWh
La capacidad de la batería mide la energía total almacenada. Una mayor capacidad suele traducirse en una autonomía superior.
net-usable-battery-capacity
83.7 kWh
Voltaje de la batería
800 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Ubicación de la batería
Debajo del piso
Autonomía totalmente eléctrica (WLTP)
388-452 km
La autonomía eléctrica representa la distancia máxima que el vehículo puede recorrer con una sola carga completa en modo eléctrico.
average-energy-consumption-wltp
22.6-26.4 kWh/100 km
average-energy-consumption
28.1 kWh/100 km
electric-motor-1
Ubicación del motor eléctrico
Eje trasero, Transversal
Tipo de motor eléctrico
Síncrono
electric-motor-2
Ubicación del motor eléctrico
Eje delantero, Transversal
Tipo de motor eléctrico
Síncrono
Potencia del sistema
571 Hp
Par del sistema
650 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2245 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2885 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
640 kg
Volumen del maletero - mínimo
446 l
Volumen del maletero - máximo
1212 l
Carga máxima en el techo
75 kg
Dimensiones
Longitud
4974 mm
Ancho
1966 mm
Ancho incluidos los espejos
2144 mm
Altura
1409 mm
Distancia entre ejes
2904 mm
Vía delantera
1718 mm
Vía trasera
1698 mm
Altura libre al suelo
146 mm
Coeficiente de arrastre (Cd)
0.26
Diámetro mínimo de giro
11.4 m
Ángulo de ataque
12.2°
Ángulo de salida
16.2°
Ángulo de rampa/vuelco
12°
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
Un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras, un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
2 gears, automatic transmission
Suspensión delantera
Double wishbone, Air suspension
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Ventilated discs, 360x36 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Ventilated discs, 358x28 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 225/55 R19Rear wheel tires: 275/45 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 8J x 19Rear wheel rims: 10J x 19
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P1500 🔴 High
VAG P1500 Vehicle Velocidad Sensor Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P1600 🔴 High
VAG P1600 ECM Battery Back-up Circuito Mal funcionamiento
Diagnostic Guide
P2101 🟡 Medium
VAG P2101 Acelerador Actuador Control Motor Circuito Rango/Rendimiento
Diagnostic Guide
P2122 🟢 Low
VAG P2122 Acelerador/Pedal Posicion Sensor/Interruptor D Circuito Bajo Entrada
Diagnostic Guide
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User Reviews
Á
Álvaro S.
Hace 4 meses
★★★☆☆
La mejor decisión para nuestra familia. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. La comodidad es excelente, buenos asientos. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
M
Mateo Z.
Hace 18 meses
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. El motor responde al instante al acelerar. La suspensión filtra de maravilla los baches. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
L
Lucas A.
Hace 27 semanas
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. La caja de cambios es suave. La comodidad es excelente, buenos asientos. Cargarlo en casa resulta baratísimo comparado con la gasolina. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
M
Manuel Z.
Hace 17 semanas
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El motor responde al instante al acelerar. La comodidad es excelente, buenos asientos. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Superó mis expectativas por completo.
•
H
Hugo X
Hace 9 días
★★★★☆
Decidido tras mucho investigar. Los N/A CV se sienten potentes en carretera. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. El silencio de marcha y la fuerza del motor eléctrico enganchan. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
H
Hugo 90
Hace 18 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. La caja de cambios es suave. El agarre en curvas da mucha confianza. El par instantáneo de este eléctrico es genial. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•

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