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Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC

Información general
Foto del 2023 - Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC Coupe, SUV (367 CV) - ficha técnica y medidas
Potencia 367 Hp @ 4000 rpm.
Par motor 750 Nm @ 1350-2800 rpm.
Aceleración 0 - 100 km/h 4.7 sec
Velocidad máxima 250 km/h, Electronically limited
Marca
Mercedes-Benz
Modelo
GLC
Generación
GLC Coupe (C254)
Modificación (Motor)
GLC 450d (367 Hp) Mild Híbrido 4MATIC 9G-TRONIC
Inicio de producción
Octubre, 2023 año
Arquitectura del tren motriz
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
Tipo de carrocería
Coupe, SUV
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
Asientos
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
Puertas
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).

Mercedes-Benz GLC Review

Introduced in October, 2023, the Mercedes-Benz GLC (generation GLC SUV (X254)) is a classic Coupe, SUV offering the 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC specification. Its propulsion comes from a 2989 cm3 setup, generating a respectable 367 Hp @ 4000 rpm.. This configuration allows it to accelerate from 0 to 100 km/h in 4.7 sec, with a top speed of 250 km/h, Electronically limited. Con un sistema de admisión BiTurbo, Intercooler, desarrolla un par motor máximo de 750 Nm @ 1350-2800 rpm.. La potencia específica es de 122.8 Hp/l por litro.

El Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC destaca como un modelo prominente de 2023 - en el mundo del motor. Técnicamente satisfactorio, el modelo responde con su unidad de 367 Hp @ 4000 rpm.. Ágil en su aceleración, esta versión completa el sprint en 4.7 sec. Firme en viajes largos, el vehículo inspira confianza por su manejo. En evaluación general, el paquete técnico del Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC se centra en el usuario.
📊 Análisis de Comparación de ModelosEste modelo has **54 Hp** lower power than 450d (367 Hp) Mild Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC, is **0.1 seconds** faster from 0 to 100 km/h. Este modelo has **109 Hp** lower power than AMG GLC 63 S E PERFORMANCE (680 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC AMG SPEEDSHIFT MCT 9G, is **1.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC have? +
The Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC model is equipped with an engine producing 367 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? +
The Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC can accelerate from 0 to 100 km/h in just 4.7 sec.
What is the top speed of Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 250 km/h, Electronically limited.
What drivetrain does the Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC reliable? +
The Mercedes-Benz 400e (381 Hp) Plug-in Hybrid 4MATIC 9G-TRONIC is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Especificaciones de rendimiento
Consumo de combustible combinado (WLTP)
6.3-6.9 l/100 km
Emisiones de CO2 (WLTP)
166-181 g/km
Tipo de combustible
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
Aceleración 0 - 100 km/h
4.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 62 mph
4.7 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario)
4.5 sec
Velocidad máxima
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
Norma de emisiones
Euro 6e
Relación peso/potencia
5.5 kg/Hp, 181.2 Hp/tonne
Relación peso/par
2.7 kg/Nm, 370.4 Nm/tonelada
Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
Voltaje de la batería
48 V
Tecnología de la batería
Lithium-ion (Li-Ion)
Potencia del motor eléctrico
23 Hp
Par del motor eléctrico
205 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Ubicación del motor eléctrico
Entre el motor de combustión y la transmisión
Especificaciones del motor de combustión interna
Potencia
367 Hp @ 4000 rpm.
Potencia por litro
122.8 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
Par motor
750 Nm @ 1350-2800 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
Disposición del motor
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
Código de modelo del motor
OM 656.830
Cilindrada
2989 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
Número de cilindros
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
Configuración del motor
Inline
Relación de compresión
15.5:1
Válvulas por cilindro
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
Sistema de inyección
Diésel Commonrail
Aspiración del motor
BiTurbo, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
Tren de válvulas
DOHC
Capacidad de aceite del motor
8.5 l
Sistemas del motor
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
Espacio, volumen y pesos
Peso en vacío
2025 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Peso máximo
2620 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
Carga máxima
595 kg
Volumen del maletero - mínimo
545 l
Volumen del maletero - máximo
1490 l
Capacidad del depósito de combustible
62 l
adblue-tank
24 l
Carga máxima en el techo
75 kg
Carga de remolque permitida con frenos (12%)
2500 kg
Carga de remolque permitida sin frenos
750 kg
Carga vertical permitida en la bola
100 kg
Dimensiones
Longitud
4764 mm
Ancho
1890 mm
Ancho incluidos los espejos
2076 mm
Altura
1605 mm
Distancia entre ejes
2888 mm
Vía delantera
1627 mm
Vía trasera
1640 mm
Voladizo delantero
843 mm
Voladizo trasero
1033 mm
Altura libre al suelo
171-193 mm
Diámetro mínimo de giro
10.9 m
Ángulo de ataque
21.1°
Ángulo de salida
21°
Profundidad de vadeo
300 mm
Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
Arquitectura de transmisión
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Tracción
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
Número de marchas y tipo de caja de cambios
9 gears, automatic transmission G-TRONIC
Suspensión delantera
Independent multi-link suspension, Air Suspension - Optional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Suspensión trasera
Independent multi-link suspension, Air Suspension - Optional
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
Frenos delanteros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Frenos traseros
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
Sistemas de asistencia
ABS (Anti-lock braking system)4-wheel steering (4WS, active rear steering)
Tipo de dirección
Dirección de piñón y cremallera
Dirección asistida
Dirección eléctrica
Tamaño de neumáticos
Front wheel tires: 235/60 R18; 235/55 R19; 255/45 R20; 265/40 R21Rear wheel tires: 235/60 R18; 255/55 R18; 235/55 R19; 255/50 R19; 255/45 R20; 285/40 R20; 295/35 R21
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
Tamaño de llantas
Front wheel rims: 8J x 18; 8J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 21Rear wheel rims: 8J x 18; 9J x 18; 8J x 19; 9J x 19; 8.5J x 20; 9.5J x 20; 10J x 21
Códigos de Falla OBD2 Comunes
P0451 🟡 Medium
MERCEDES P0451 Evaporativo Emision Sistema Presion Sensor Rango/Rendimiento
Diagnostic Guide
P0452 🚨 Critical
MERCEDES P0452 Evaporativo Emision Sistema Presion Sensor Bajo Entrada
Diagnostic Guide
P0453 🔴 High
MERCEDES P0453 Evaporativo Emision Sistema Presion Sensor Alto Entrada
Diagnostic Guide
P0462 🟢 Low
MERCEDES P0462 Combustible Level Sensor Circuito Bajo Entrada
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Mario X
Hace 26 días
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. El consumo de N/A es muy contenido. La suspensión filtra de maravilla los baches. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
E
Enzo X
Hace 2 semanas
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Daniel 90
Hace 3 meses
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. Los 367 Hp @ 4000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La suspensión filtra de maravilla los baches. Superó mis expectativas por completo.
•
H
Hugo 84
Hace 18 semanas
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 367 Hp @ 4000 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El diseño exterior llama la atención por su elegancia. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•

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