Hyundai 1.6 T-GDI (150 Hp) DCT
Información general
| Potencia | 150 Hp @ 5500 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 250 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 9.1 sec |
| Velocidad máxima | 208 km/h |
| Marca |
Hyundai
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|---|---|
| Modelo |
i30
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| Generación |
i30 III CW (facelift 2024)
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| Modificación (Motor) |
1.6 T-GDI (150 Hp) DCT
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| Inicio de producción |
2025 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Familiar (estate)
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
5
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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|---|---|
| Aceleración 0 - 100 km/h |
9.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
9.1 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
8.6 sec
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| Velocidad máxima |
208 km/h
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 6e-bis
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| Relación peso/potencia |
9 kg/Hp, 110.7 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5.4 kg/Nm, 184.5 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
150 Hp @ 5500 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
93.9 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
250 Nm @ 1500-4000 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Cilindrada |
1598 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
75.6 mm
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| Carrera del pistón |
89 mm
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| Relación de compresión |
11:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección directa
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1355 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
1910 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
555 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
602 l
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| Volumen del maletero - máximo |
1650 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
50 l
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| Carga máxima en el techo |
80 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
1410 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
610 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4585 mm
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|---|---|
| Ancho |
1795 mm
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| Altura |
1475 mm
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| Distancia entre ejes |
2650 mm
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| Vía delantera |
1559-1573 mm
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| Vía trasera |
1567-1581 mm
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| Voladizo delantero |
905 mm
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| Voladizo trasero |
1030 mm
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| Altura libre al suelo |
140 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
10.6 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción delantera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
7 gears, automatic transmission DCT
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| Suspensión delantera |
Tipo McPherson independiente
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Disc
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
195/65 R15; 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
6.0J x 15; 6.5J x 16; 7.0J x 17; 7.5J x 18
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
Diego A.
Hace 25 meses
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. La caja de cambios es suave. Calidad de materiales superior a la media. Superó mis expectativas por completo.
•
M
Mateo 92
Hace 24 meses
★★★★☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! Los 150 Hp @ 5500 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
L
Leo 95
Hace 21 semanas
★★★★★
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. La caja de cambios es suave. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Superó mis expectativas por completo.
•
L
Leo 84
Hace 10 meses
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El motor responde al instante al acelerar. La pantalla multimedia es fluida. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
M
Mario T.
Hace 10 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 150 Hp @ 5500 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. La insonorización es excelente, cabina muy silenciosa. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
Á
Álvaro M.
Hace 13 días
★★★★★
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! La caja de cambios es suave. Calidad de materiales superior a la media. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•