Gmc 4.8 Vortec V8 (302 Hp) Automatic FlexFuel
Información general
| Potencia | 315 Hp @ 5200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 458 Nm @ 4400 rpm. |
| Marca |
GMC
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|---|---|
| Modelo |
Sierra 1500
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| Generación |
Sierra 1500 III (GMT900) Crew Cab Short Box
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| Modificación (Motor) |
5.3 Vortec V8 (315 Hp) 4 Transmisión automática FlexFuel
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| Inicio de producción |
2007 año
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| Fin de producción |
2010 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Pick-up
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
6
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
16.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
12.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Tipo de combustible |
Gasolina / Ethanol - E85
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Relación peso/potencia |
7.4 kg/Hp, 134.7 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
5.1 kg/Nm, 195.9 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
315 Hp @ 5200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
59.1 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
458 Nm @ 4400 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Velocidad máxima del motor |
6000 rpm.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
LC9
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| Cilindrada |
5328 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
8
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
96.01 mm
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| Carrera del pistón |
91.95 mm
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| Relación de compresión |
9.9:1
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| Válvulas por cilindro |
2
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Inyección multipunto en el colector
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| Aspiración del motor |
Motor de aspiración natural
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
OHV
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| Capacidad de aceite del motor |
5.7 l
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| Refrigerante |
14.1 l
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2338 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
3084 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
746 kg
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| Volumen del maletero - máximo |
1506 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
98 l
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Dimensiones
| Longitud |
5844 mm
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|---|---|
| Ancho incluidos los espejos |
2031 mm
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| Altura |
1875 mm
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| Distancia entre ejes |
3645 mm
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| Vía delantera |
1730 mm
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| Vía trasera |
1702 mm
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| Altura libre al suelo |
229 mm
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| Diámetro mínimo de giro |
14.4 m
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| Ángulo de ataque |
15.3°
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| Ángulo de salida |
22.8°
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| Ángulo de rampa/vuelco |
19.3°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
El motor de combustión interna (ICE) impulsa las ruedas traseras del vehículo.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción trasera
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
4 gears, automatic transmission Hydra-Matic
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| Suspensión delantera |
Independent coil spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Rigid axle suspension, Leaf spring
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Disc, 330x30 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Drum, 295x60 mm
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/70 R17
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
7.5J x 17
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
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User Reviews
D
David 88
Hace 27 semanas
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 315 Hp @ 5200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La pantalla multimedia es fluida. Vale cada céntimo que he pagado por él.
•
M
Manuel 77
Hace 23 días
★★★★★
Decidido tras mucho investigar. El consumo de N/A es muy contenido. La suspensión filtra de maravilla los baches. Si estás dudando, dale una oportunidad y pruébalo.
•
H
Hugo V.
Hace 26 días
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
M
Mario X
Hace 27 meses
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
D
Daniel K.
Hace 4 meses
★★★★☆
¿Qué tal es el coste de los mantenimientos oficiales?
•
H
Hugo T.
Hace 13 meses
★★★★☆
Compré un modelo de segunda mano el año pasado en buen estado. El consumo de N/A es muy contenido. El agarre en curvas da mucha confianza. Una opción muy recomendable en este rango de precios.
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