Audi 2.0 TFSI (292 Hp) quattro S tronic
Información general
| Potencia | 310 Hp @ 5800-6200 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 380 Nm @ 1800-5700 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 4.9 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h, Electronically limited |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 7.1-7.3 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
TT
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| Generación |
TTS Coupe (8S)
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| Modificación (Motor) |
2.0 TFSI (310 Hp) quattro
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| Inicio de producción |
2014 año
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| Fin de producción |
2018 año
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| Arquitectura del tren motriz |
Motor de combustión interna
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Coupe
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
4
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
3
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible (economía) - urbano |
9.2-9.4 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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|---|---|
| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
5.9-6.1 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
7.1-7.3 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
164-168 g/km
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| Tipo de combustible |
Gasolina
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
4.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
4.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
4.7 sec
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| Velocidad máxima |
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 6
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| Relación peso/potencia |
4.4 kg/Hp, 227.1 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.6 kg/Nm, 278.4 Nm/tonelada
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Especificaciones del motor
| Potencia |
310 Hp @ 5800-6200 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
156.3 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
380 Nm @ 1800-5700 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Transversal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
EA888 / CJXG
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| Cilindrada |
1984 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
4
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Inline
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| Diámetro del cilindro |
82.5 mm
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| Carrera del pistón |
92.8 mm
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| Relación de compresión |
9.3:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Direct injection and Multi-port manifold injection
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
5.7 l
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
1365 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
1765 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
400 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
305 l
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| Volumen del maletero - máximo |
712 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
55 l
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| Carga máxima en el techo |
75 kg
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Dimensiones
| Longitud |
4191 mm
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|---|---|
| Ancho |
1832 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
1966 mm
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| Altura |
1343 mm
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| Distancia entre ejes |
2505 mm
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| Vía delantera |
1574 mm
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| Vía trasera |
1553 mm
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| Voladizo delantero |
893 mm
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| Voladizo trasero |
793 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.30
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| Diámetro mínimo de giro |
10.96 m
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
6 marchas, transmisión manual
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| Suspensión delantera |
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Independent multi-link spring suspension with stabilizer
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
245/40 R18; 245/35 R19
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
8.5J x 18; 9J x 19
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
A
Adrián Z.
Hace 3 días
★★★☆☆
¿Cuál es el consumo real en autopista?
•
D
Diego S.
Hace 15 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Los 310 Hp @ 5800-6200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. La comodidad es excelente, buenos asientos. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
Á
Álvaro 77
Hace 21 meses
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. El motor responde al instante al acelerar. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
A
Adrián A.
Hace 17 meses
★★★★★
La mejor decisión para nuestra familia. Los 310 Hp @ 5800-6200 rpm. CV son más que suficientes para el día a día. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
Diego S.
Hace 11 días
★★★★★
Lo uso sobre todo para ir a trabajar todos los días. Los 310 Hp @ 5800-6200 rpm. CV se sienten potentes en carretera. El agarre en curvas da mucha confianza. Relación calidad-precio insuperable, lo recomiendo.
•
D
David 77
Hace 3 días
★★★★★
¿Cuál es el consumo real en autopista?
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D
Diego X
Hace 21 meses
★★★☆☆
¿Alguien ha tenido problemas con la pantalla multimedia?
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