Audi 50 TDI V6 (286 Hp) Mild Hybrid quattro tiptronic
Información general
| Potencia | 286 Hp @ 3750-4000 rpm. |
|---|---|
| Par motor | 600 Nm @ 1250-3250 rpm. |
| Aceleración 0 - 100 km/h | 5.9 sec |
| Velocidad máxima | 250 km/h, Electronically limited |
| Consumo de combustible (economía) - combinado | 5.8-6.0 l/100 km |
| Marca |
Audi
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|---|---|
| Modelo |
A8
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| Generación |
A8L (D5)
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| Modificación (Motor) |
50 TDI V6 (286 Hp) Mild Híbrido quattro tiptronic
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| Inicio de producción |
2019 año
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| Fin de producción |
2021 año
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| Arquitectura del tren motriz |
MHEV (Mild Híbrido Eléctrico Vehicle, power-assist hybrid, battery-assisted hybrid vehicles, BAHV)
La arquitectura del tren motriz clasifica la tecnología de propulsión (combustión interna, eléctrica BEV o híbrida).
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| Tipo de carrocería |
Sedan
El tipo de carrocería se refiere al diseño estructural y forma del vehículo (como Sedán, Hatchback, SUV o Cupé).
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| Asientos |
5
El número de plazas especifica la capacidad máxima de pasajeros que el vehículo puede transportar de forma legal.
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| Puertas |
4
El número de puertas indica la cantidad total de accesos para los pasajeros y la carga (p. ej., 3 puertas, 5 puertas).
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FAQ
Especificaciones de rendimiento
| Consumo de combustible combinado (WLTP) |
7.0-7.7 l/100 km
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|---|---|
| Emisiones de CO2 (WLTP) |
182-200 g/km
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| Consumo de combustible (economía) - urbano |
6.5-6.8 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - extraurbano |
5.3-5.6 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Consumo de combustible (economía) - combinado |
5.8-6.0 l/100 km
El consumo de combustible indica la cantidad media de combustible consumido por cada 100 km. Valores más bajos implican mayor ahorro.
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| Emisiones de CO2 |
152-159 g/km
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| Tipo de combustible |
Diésel
El tipo de combustible define la fuente de energía requerida por el motor (gasolina, diésel, electricidad, GLP, etc.).
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| Aceleración 0 - 100 km/h |
5.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 62 mph |
5.9 sec
El tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h mide la rapidez con la que el coche acelera desde parado. Es una métrica clave de rendimiento.
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| Aceleración 0 - 60 mph (Calculado por el usuario) |
5.6 sec
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| Velocidad máxima |
250 km/h, Electronically limited
La velocidad máxima representa el límite de velocidad alcanzable, condicionado por las relaciones de marcha, la potencia y la resistencia aerodinámica.
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| Norma de emisiones |
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC
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| Relación peso/potencia |
7 kg/Hp, 143 Hp/tonne
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| Relación peso/par |
3.3 kg/Nm, 300 Nm/tonelada
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Especificaciones de coches eléctricos e híbridos
| net-usable-battery-capacity |
0.5 kWh
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|---|---|
| Voltaje de la batería |
48 V
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| Tecnología de la batería |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Peso de la batería |
10 kg
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| Ubicación de la batería |
Under the trunk
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| recuperation-output |
14 kW
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| Potencia del motor eléctrico |
8 Hp
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| Par del motor eléctrico |
60 Nm
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Ubicación del motor eléctrico |
Delantero, Longitudinal
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Especificaciones del motor de combustión interna
| Potencia |
286 Hp @ 3750-4000 rpm.
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|---|---|
| Potencia por litro |
96.4 Hp/l
La potencia por litro mide la potencia del motor en relación con su cilindrada. Un valor más alto indica una eficiencia y calidad de ingeniería avanzadas.
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| Par motor |
600 Nm @ 1250-3250 rpm.
El par motor representa la fuerza de rotación del motor, que determina la capacidad de empuje. Un par elevado asegura una aceleración más directa.
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| Disposición del motor |
Delantero, Longitudinal
La disposición del motor define la posición y alineación del bloque. Esto influye en la distribución de peso, el manejo y el espacio interior.
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| Código de modelo del motor |
EA897evo2 / DDVC
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| Cilindrada |
2967 cm3
La cilindrada representa el volumen conjunto de todos los cilindros. Es un indicador directo del tamaño y potencial del motor.
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| Número de cilindros |
6
El número de cilindros representa las cámaras de combustión. Más cilindros suelen proporcionar un funcionamiento más suave.
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| Configuración del motor |
Motor en V
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| Diámetro del cilindro |
83 mm
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| Carrera del pistón |
91.4 mm
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| Relación de compresión |
16:1
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| Válvulas por cilindro |
4
Las válvulas por cilindro controlan la admisión de aire y escape. Más válvulas optimizan la respiración del motor a altas revoluciones.
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| Sistema de inyección |
Diésel Commonrail
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| Aspiración del motor |
Turbocharger, Intercooler
La aspiración describe cómo el motor introduce aire en los cilindros (atmosférico, turbocompresor o sobrealimentador).
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| Tren de válvulas |
DOHC
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| Capacidad de aceite del motor |
6.1 l
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| Refrigerante |
12.9 l
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| Sistemas del motor |
Sistema Start & Stop, Filtro de partículas
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Espacio, volumen y pesos
| Peso en vacío |
2000 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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|---|---|
| Peso máximo |
2700 kg
El peso en vacío es un parámetro clave que influye en el consumo de combustible, la agilidad de manejo, la aceleración y el frenado.
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| Carga máxima |
700 kg
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| Volumen del maletero - mínimo |
505 l
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| Capacidad del depósito de combustible |
72 l
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| adblue-tank |
24 l
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| Carga máxima en el techo |
100 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (8%) |
2300 kg
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| Carga de remolque permitida con frenos (12%) |
2300 kg
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| Carga de remolque permitida sin frenos |
750 kg
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| Carga vertical permitida en la bola |
95 kg
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Dimensiones
| Longitud |
5302 mm
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|---|---|
| Ancho |
1945 mm
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| Ancho incluidos los espejos |
2130 mm
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| Altura |
1485 mm
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| Distancia entre ejes |
3128 mm
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| Vía delantera |
1644 mm
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| Vía trasera |
1633 mm
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| Voladizo delantero |
989 mm
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| Voladizo trasero |
1185 mm
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| Coeficiente de arrastre (Cd) |
0.26
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| Diámetro mínimo de giro |
12.9 m
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| Ángulo de ataque |
14°
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| Ángulo de salida |
13.7°
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Especificaciones de transmisión, frenos y suspensión
| Arquitectura de transmisión |
The Internal combustion engine (ICE) and the electric motor permanently drive the four wheels of the car with the ability to work only in mixed mode.
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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|---|---|
| Tracción |
Tracción total (4x4)
La transmisión especifica las ruedas que reciben la potencia del motor. Esto afecta al agarre, la agilidad en curva y la estabilidad.
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| Número de marchas y tipo de caja de cambios |
8 gears, automatic transmission tiptronic
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| Suspensión delantera |
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Suspensión trasera |
Suspensión independiente multibrazo, Suspensión neumática
El sistema de suspensión absorbe las irregularidades del terreno, proporcionando confort y manteniendo los neumáticos en contacto con el suelo.
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| Frenos delanteros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Frenos traseros |
Discos ventilados
El sistema de frenos es un elemento vital de seguridad que utiliza la fricción para ralentizar o detener el vehículo por completo.
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| Sistemas de asistencia |
ABS (Sistema de frenos antibloqueo)
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| Tipo de dirección |
Dirección de piñón y cremallera
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| Dirección asistida |
Dirección eléctrica
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| Tamaño de neumáticos |
235/60 R17; 235/55 R18; 255/45 R19; 265/40 R20
La medida de los neumáticos indica el ancho de la banda, el perfil y el diámetro de la llanta, afectando al agarre y confort.
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| Tamaño de llantas |
8J x 17; 8J x 18; 9J x 19; 9J x 20
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Códigos de Falla OBD2 Comunes
Modelos Similares
User Reviews
D
Diego 90
Hace 10 meses
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. Responde muy bien en autopista a velocidades altas. La suspensión filtra de maravilla los baches. Muy contento con la compra, no me ha dado problemas.
•
E
Enzo S.
Hace 3 días
★★★★☆
Lo reservé inmediatamente después de probarlo. Los 286 Hp @ 3750-4000 rpm. CV se sienten potentes en carretera. Calidad de materiales superior a la media. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
L
Lucas V.
Hace 20 días
★★★★★
Llevo 3 meses conduciéndolo a diario. El consumo de 5.8-6.0 l/100 km es muy contenido. Habitáculo amplio y maletero bastante práctico. Superó mis expectativas por completo.
•
D
Daniel 95
Hace 27 días
★★★★★
Compré este coche hace unos meses. El motor responde al instante al acelerar. El agarre en curvas da mucha confianza. Lo recomiendo totalmente, no te arrepentirás.
•
A
Adrián 84
Hace 27 meses
★★★☆☆
¡Acabo de recogerlo la semana pasada! La caja de cambios es suave. El agarre en curvas da mucha confianza. Superó mis expectativas por completo.
•