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Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2018 Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic Station wagon (estate) (225 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 225 Hp @ 4250 rpm.
Drehmoment 470 Nm @ 1750-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 6.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 4.8 l/100 km
Marke
Volvo
Modell
V60
Generation
V60 I (2013 facelift)
Modifikation (Motor)
2.0 D5 (225 Hp) Automatikgetriebe
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Kombi (estate)
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volvo V60 Review

Als ein Station wagon (estate)-Modell ist der Volvo V60 V60 I (2.0 D4 (190 Hp) Automatic) seit 2015 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1969 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 225 Hp @ 4250 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 230 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 6.5 sec gelingt. Mit seinem Frontantrieb (FWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 4.8 l/100 km. Die spezifische Leistung von 114.3 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic (2015 - 2018) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 225 Hp @ 4250 rpm.. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 6.5 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 4.8 l/100 km die Standards seines Segments ein. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **142 Hp** lower power than Polestar 2.0 T6 (367 Hp) AWD Geartronic, is **1.7 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **41%** more fuel efficient. Dieses Modell has **125 Hp** lower power than 3.0 T6 AWD (304 Hp) Automatic, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h, is approximately **53%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic have? +
The Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic model is equipped with an engine producing 225 Hp @ 4250 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? +
This vehicle operates on a 4.8 l/100 km fuel system.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? +
The Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic can accelerate from 0 to 100 km/h in just 6.5 sec.
What is the top speed of Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 230 km/h.
What drivetrain does the Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volvo 2.0 D4 (190 Hp) Automatic is a highly competitive and desirable model in its class.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
4.8 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
CO2-Emissionen
125 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
6.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
6.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
6.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Motorspezifikationen
Leistung
225 Hp @ 4250 rpm.
Leistung pro Liter
114.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
470 Nm @ 1750-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
D4204T11
Hubraum
1969 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82 mm
Kolbenhub
93.2 mm
Verdichtungsverhältnis
15.8:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Twin-Turbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.2 l
Kühlmittel
8.9 l
Raum, Volumen und Gewichte
Kofferraumvolumen - minimal
430 l
Tankinhalt
67.5 l
Maximale Dachlast
75 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
1800 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
1500 kg
Abmessungen
Länge
4635 mm
Breite
1825 mm
width-with-mirrors-folded
1899 mm
Breite einschließlich Spiegel
2097 mm
Höhe
1484 mm
Radstand
2776 mm
Spurweite vorne
1588-1578 mm
Spurweite hinten
1585-1575 mm
Bodenfreiheit
136 mm
Luftwiderstandsbeiwert (cw)
0.29
Wendekreis
11.5 - 12.4 m
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
8 gears, automatic transmission
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0113 🟢 Low
Einlass Air Temperatur Stromkreis Hoch
Diagnostic Guide
P0116 🟡 Medium
Coolant Temperatur Sensor Bereich/Leistung
Diagnostic Guide
P0117 🟡 Medium
Coolant Temperatur Sensor Stromkreis Niedrig
Diagnostic Guide
P0118 🟡 Medium
Coolant Temperatur Sensor Stromkreis Hoch
Diagnostic Guide
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User Reviews
B
Ben K.
Vor 5 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
B
Ben A.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 225 Hp @ 4250 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
M
Matteo S.
Vor 22 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Jan X
Vor 5 Wochen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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