Volvo 2.5 FT (200 Hp) Ethanol
Allgemeine Informationen
| Leistung | 200 Hp @ 4800 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 300 Nm @ 1500-4500 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 8 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| Marke |
Volvo
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|---|---|
| Modell |
S80
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| Generation |
S80 II
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| Modifikation (Motor) |
2.5 FT (200 Hp) Ethanol Geartronic
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| Produktionsbeginn |
2008 Jahr
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| Produktionsende |
2009 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
15 l/100 km
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|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
7.3 l/100 km
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| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
10.1 l/100 km
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| CO2-Emissionen NEFZ |
241 g/km
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| Kraftstoffart |
Benzin / Ethanol - E85
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
7.6 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
230 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| 100-km-h-0 |
38 m
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| Abgasnorm |
Euro 4
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| Leistungsgewicht |
7.7 kg/Hp, 129.9 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.1 kg/Nm, 194.8 Nm/Tonne
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Motorspezifikationen
| Leistung |
200 Hp @ 4800 rpm.
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|---|---|
| Leistung pro Liter |
79.3 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
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| Drehmoment |
300 Nm @ 1500-4500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
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| Motormodellcode |
B5254T8
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| Hubraum |
2521 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
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| Zylinderanzahl |
5
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
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| Motorkonfiguration |
Inline
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| Zylinderbohrung |
83 mm
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| Kolbenhub |
93.2 mm
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| Verdichtungsverhältnis |
9:1
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| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
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| Kraftstoffeinspritzsystem |
Mehrpunkteinspritzung
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| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
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| Ventilsteuerung |
DOHC
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| Motorölkapazität |
5.5 l
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| Kühlmittel |
9 l
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1540 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Kofferraumvolumen - minimal |
480 l
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| Tankinhalt |
70 l
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| Maximale Dachlast |
75 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
1800 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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Abmessungen
| Länge |
4851 mm
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|---|---|
| Breite |
1861 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2106 mm
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| Höhe |
1493 mm
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| Radstand |
2835 mm
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| Spurweite vorne |
1588 mm
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| Spurweite hinten |
1585 mm
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| Überhang vorne |
978 mm
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| Überhang hinten |
1038 mm
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| Bodenfreiheit |
148 mm
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| Luftwiderstandsbeiwert (cw) |
0.29
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| Wendekreis |
11.7 m
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission
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| Vorderradaufhängung |
Spring Strut
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
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| Hinterradaufhängung |
Coil spring
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Hinterradbremsen |
Belüftete Scheiben
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
225/55 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
16
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Jan 90
Vor 26 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Lukas A.
Vor 7 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
B
Ben K.
Vor 5 Monaten
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
B
Ben A.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 200 Hp @ 4800 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
M
Matteo S.
Vor 22 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•