Volvo 2.0 D3 (163 Hp) Geartronic
Allgemeine Informationen
| Leistung | 163 Hp @ 3500 rpm. |
|---|---|
| Drehmoment | 400 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 9.2 sec |
| Höchstgeschwindigkeit | 215 km/h |
| Marke |
Volvo
|
|---|---|
| Modell |
S60
|
| Generation |
S60 II
|
| Modifikation (Motor) |
2.0 D3 (163 Hp) S/S Automatikgetriebe
|
| Produktionsbeginn |
2010 Jahr
|
| Produktionsende |
2013 Jahr
|
| Antriebsarchitektur |
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
|
| Karosserieform |
Sedan
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
|
| Sitze |
5
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
|
| Türen |
4
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
|
FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ |
6.8 l/100 km
|
|---|---|
| Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ |
4.6 l/100 km
|
| Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ |
5.4 l/100 km
|
| CO2-Emissionen NEFZ |
142 g/km
|
| Kraftstoffart |
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
9.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 62 mph |
9.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
|
| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
8.7 sec
|
| Höchstgeschwindigkeit |
215 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
|
| Abgasnorm |
Euro 5
|
| Leistungsgewicht |
9.6 kg/Hp, 104.2 Hp/tonne
|
| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
3.9 kg/Nm, 255.8 Nm/Tonne
|
Motorspezifikationen
| Leistung |
163 Hp @ 3500 rpm.
|
|---|---|
| Leistung pro Liter |
82.2 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
|
| Drehmoment |
400 Nm @ 1500-2750 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
|
| Motorlayout |
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
|
| Motormodellcode |
D5204T3
|
| Hubraum |
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
|
| Zylinderanzahl |
5
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
|
| Motorkonfiguration |
Inline
|
| Zylinderbohrung |
81 mm
|
| Kolbenhub |
77 mm
|
| Verdichtungsverhältnis |
16.5:1
|
| Ventile pro Zylinder |
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
|
| Kraftstoffeinspritzsystem |
Diesel Commonrail
|
| Motoraspiration |
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
|
| Ventilsteuerung |
DOHC
|
| Motorölkapazität |
5.9 l
|
| Kühlmittel |
8.9 l
|
| Motorsysteme |
Start-Stopp-System, Partikelfilter
|
Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
1564 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
2110 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
|
| Maximale Zuladung |
546 kg
|
| Kofferraumvolumen - minimal |
380 l
|
| Tankinhalt |
67.5 l
|
Abmessungen
| Länge |
4628 mm
|
|---|---|
| Breite |
1865 mm
|
| Höhe |
1484 mm
|
| Radstand |
2776 mm
|
| Spurweite vorne |
1588 mm
|
| Spurweite hinten |
1585 mm
|
| Wendekreis |
11.5 m
|
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
|---|---|
| Antriebsrad |
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
|
| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
6 gears, automatic transmission
|
| Vorderradaufhängung |
Unabhängiger McPherson-Typ
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Hinterradaufhängung |
Unabhängige Mehrlenkeraufhängung
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
|
| Vorderradbremsen |
Ventilated discs, 336 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Hinterradbremsen |
Disc, 302 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
|
| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
|
| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
|
| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
|
| Reifengröße |
235/40 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
|
| Felgengröße |
8J x 18
|
Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
T
Tobias V.
Vor 18 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
F
Finn X
Vor 11 Tagen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
P
Paul K.
Vor 5 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Felix 92
Vor 11 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Infotainment-System läuft flüssig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
P
Paul A.
Vor 28 Tagen
★★★☆☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
J
Jan Z.
Vor 20 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan Z.
Vor 27 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•