Volkswagen Unknown Modification
⚡ Electric Vehicle
Allgemeine Informationen
| Elektromotorleistung | 286 Hp |
|---|---|
| Elektromotordrehmoment | 415 Nm |
| Marke |
Volkswagen
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|---|---|
| Modell |
Transporter
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| Generation |
Transporter (T7) Panel Van
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| Modifikation (Motor) |
e-Transporter 70.9 kWh (286 Hp) L1H1
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| Produktionsbeginn |
Januar, 2026 Jahr
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| Antriebsarchitektur |
BEV (Elektro Vehicle)
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
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| Karosserieform |
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
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| Sitze |
2-3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
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| Türen |
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).
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FAQ
Leistungsdaten
| Kraftstoffart |
Elektrizität
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
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|---|---|
| Beschleunigung 0 - 100 km/h |
7.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 62 mph |
7.4 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
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| Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer) |
7 sec
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| Höchstgeschwindigkeit |
150 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
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| Leistungsgewicht |
7.4 kg/Hp, 134.7 Hp/tonne
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| Gewicht-Drehmoment-Verhältnis |
5.1 kg/Nm, 195.5 Nm/Tonne
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Technische Daten für Elektroautos und Hybride
| net-usable-battery-capacity |
70.9 kWh
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|---|---|
| Batteriespannung |
303 V
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| Batterietechnologie |
Lithium-ion (Li-Ion)
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| Batterieposition |
Unter dem Boden
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| Rein elektrische Reichweite (WLTP) |
316-356 km
Die elektrische Reichweite ist die maximale Distanz, die das Fahrzeug mit einer vollen Ladung rein elektrisch zurücklegen kann.
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| average-energy-consumption-wltp |
22.9-25.8 kWh/100 km
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| Elektromotorleistung |
286 Hp
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| Elektromotordrehmoment |
415 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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| electric-motor-model-code |
ED40
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| Elektromotorposition |
Hinterachse, Quer
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| Elektromotortyp |
Synchron
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| Systemleistung |
286 Hp
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| Systemdrehmoment |
415 Nm
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
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Raum, Volumen und Gewichte
| Leergewicht |
2123-2157 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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|---|---|
| Zulässiges Gesamtgewicht |
3225 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
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| Maximale Zuladung |
1068-1102 kg
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| Kofferraumvolumen - maximal |
5198 l
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| Maximale Dachlast |
170 kg
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| Zulässige Anhängelast gebremst (12%) |
2300 kg
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| Zulässige Anhängelast ungebremst |
750 kg
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| Zulässige Stützlast |
92 kg
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Abmessungen
| Länge |
5050 mm
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|---|---|
| Breite |
1999 mm
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| Breite einschließlich Spiegel |
2275 mm
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| Höhe |
1974-1976 mm
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| Radstand |
3100 mm
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| Überhang vorne |
958 mm
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| Überhang hinten |
992 mm
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| Bodenfreiheit |
201 mm
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| Wendekreis |
11.9 m
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| Böschungswinkel vorne |
16.4°
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| Böschungswinkel hinten |
16.5°
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| Rampen-/Überschlagwinkel |
13.1°
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Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
| Antriebsarchitektur |
Ein Elektromotor treibt die Hinterräder an.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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|---|---|
| Antriebsrad |
Hinterradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
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| Anzahl der Gänge und Getriebetyp |
1 Gang, Automatikgetriebe
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| Assistenzsysteme |
ABS (Antiblockiersystem)
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| Lenkungstyp |
Zahnstangenlenkung
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| Servolenkung |
Elektrische Lenkung
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| Reifengröße |
215/65 R16; 215/60 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
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| Felgengröße |
6.5J x 16; 6.5J x 17
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Häufige OBD2-Fehlercodes
Ähnliche Modelle
User Reviews
J
Julian V.
Vor 5 Monaten
★★★☆☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die N/A PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
F
Felix 77
Vor 3 Tagen
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die N/A PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
T
Tobias 92
Vor 11 Monaten
★★★★☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die N/A PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Laden zu Hause ist günstig und der Elektroantrieb flüsterleise. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
M
Matteo S.
Vor 2 Tagen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Lukas X
Vor 19 Tagen
★★★★☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Sofortiges Drehmoment sorgt für echten Fahrspaß. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Felix V.
Vor 2 Tagen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. E-Auto zu fahren ist toll, die Stille ist erstaunlich. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
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