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Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2019 Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 Van (204 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Drehmoment 350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 187 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T6) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2019 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
2-3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Eingeführt im Jahr 2015, bietet der Volkswagen Transporter (Generation Transporter (T5, facelift 2009) Kombi) als Van die Spezifikation 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3. Der Antrieb liefert 204 Hp @ 4200-6000 rpm. aus einem Hubraum von 1984 cm3. Damit beschleunigt er in 8.8 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 187 km/h. Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 350 Nm @ 1500-4000 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 102.8 Hp/l.

Der Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 kam 2015 - 2019 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 204 Hp @ 4200-6000 rpm. Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 187 km/h angegeben. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell is **0.3 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell is **0.4 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 have? +
The Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3? +
The Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 187 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H3 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
11.4-12.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
7.4-8.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
8.9-9.9 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
203-224 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.4 sec
Höchstgeschwindigkeit
187 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
9.1 kg/Hp, 110.3 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.3 kg/Nm, 189.3 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Leistung pro Liter
102.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA888 / CJKA
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.6:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.7 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1849-2166 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
951-1034 kg
Kofferraumvolumen - maximal
9300 l
Tankinhalt
80 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5304 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2297 mm
Höhe
2477 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
908 mm
Überhang hinten
993 mm
Bodenfreiheit
202 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21.2°
Böschungswinkel hinten
16.2°
Rampen-/Überschlagwinkel
12.2°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission DSG
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 17; 8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0038 🚨 Critical
VAG P0038 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0051 🟡 Medium
VAG P0051 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0057 🚨 Critical
VAG P0057 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Niedrig (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0058 🔴 High
VAG P0058 HO2S Heizung Steuerung Stromkreis Hoch (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
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User Reviews
B
Ben 77
Vor 16 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
T
Tobias 92
Vor 4 Wochen
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die 204 Hp @ 4200-6000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Leon A.
Vor 5 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Felix A.
Vor 13 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
N
Noah K.
Vor 24 Monaten
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
E
Elias S.
Vor 6 Tagen
★★★☆☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
E
Elias 95
Vor 4 Wochen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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