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Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2018 Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 Van (204 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Drehmoment 350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 198 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T6) Kombi
Modifikation (Motor)
2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG L1H1
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2018 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4-9
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Der Volkswagen Transporter Transporter (T6) Kombi (2.0 TSI (150 Hp) L2H3) ist ein Van, dessen Produktion im Jahr 2015 startete. Unter der Haube steckt ein 1984 cm3 Motor mit einer Leistung von 204 Hp @ 4200-6000 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 198 km/h und beschleunigt in 9.1 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 350 Nm @ 1500-4000 rpm. bereit.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 (2015 - 2018) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 204 Hp @ 4200-6000 rpm. leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 198 km/h angegeben. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell is **0.1 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell is **0.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 have? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4200-6000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.1 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 198 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 have? +
This model transfers power to the road via a All wheel drive (4x4) drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TSI (150 Hp) L2H3 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
11.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
7.6-7.8 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
9.1-9.2 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
209-212 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.6 sec
Höchstgeschwindigkeit
198 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
9.5 kg/Hp, 105 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.6 kg/Nm, 180.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
204 Hp @ 4200-6000 rpm.
Leistung pro Liter
102.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
350 Nm @ 1500-4000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA888 / CJKA
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
9.6:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
5.7 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1943-2274 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
857-926 kg
Kofferraumvolumen - maximal
5800 l
Tankinhalt
80 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
4904 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2297 mm
Höhe
1990 mm
Radstand
3000 mm
Überhang vorne
908 mm
Überhang hinten
993 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
11.9 m
Böschungswinkel vorne
21.2°
Böschungswinkel hinten
16.2°
Rampen-/Überschlagwinkel
13.7°
climb-angle
37°
Wattiefe
300 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels permanently, and the rear wheels are driven through an electrically or mechanically operated clutch if necessary.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Allradantrieb (4x4)
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
7 gears, automatic transmission DSG
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 17; 8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0108 🔴 High
VAG P0108 Krümmer Absolute Druck/Barometric Druck Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0112 🟢 Low
VAG P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0117 🚨 Critical
VAG P0117 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0118 🟡 Medium
VAG P0118 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
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2.0 (84 Hp) L1H1
User Reviews
F
Finn X
Vor 10 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 204 Hp @ 4200-6000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
L
Leon X
Vor 16 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 204 Hp @ 4200-6000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
N
Noah Z.
Vor 11 Tagen
★★★★★
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
L
Luis V.
Vor 11 Wochen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
E
Elias S.
Vor 21 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan S.
Vor 26 Monaten
★★★☆☆
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die 204 Hp @ 4200-6000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Infotainment-System läuft flüssig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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