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Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2016 - 2019 Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 Van (204 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 204 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 450 Nm @ 1400-2400 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 8.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 203 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T6) Kombi Doka Plus
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (204 Hp) L2H1
Produktionsbeginn
2016 Jahr
Produktionsende
2019 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5-6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Eingeführt im Jahr 2016, bietet der Volkswagen Transporter (Generation Transporter (T6) Panel Van) als Van die Spezifikation 2.0 TDI (204 Hp) L1H1. Der Antrieb liefert 204 Hp @ 4000 rpm. aus einem Hubraum von 1968 cm3. Damit beschleunigt er in 8.6 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 203 km/h. Dank der BiTurbo, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 450 Nm @ 1400-2400 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 103.7 Hp/l.

Der Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 ist ein markantes Modell aus 2016 - 2019, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 204 Hp @ 4000 rpm.. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 203 km/h. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Letztendlich bietet der Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1** durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell is **0.2 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell is **0.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 204 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 8.6 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 203 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (204 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
7.6-8.2 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
5.5-6.4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
6.3-7 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
163-184 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
8.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
8.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
8.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
203 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 6
Leistungsgewicht
9.6 kg/Hp, 104.3 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.3 kg/Nm, 230.2 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
204 Hp @ 4000 rpm.
Leistung pro Liter
103.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
450 Nm @ 1400-2400 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA288 / CXEB
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
15.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7.4 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1955-2318 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
3000-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
882-1045 kg
Kofferraumvolumen - maximal
4400 l
Tankinhalt
70 l
adblue-tank
13 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5304 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2297 mm
Höhe
1990 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
908 mm
Überhang hinten
993 mm
Bodenfreiheit
202 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21.2°
Böschungswinkel hinten
16.2°
Rampen-/Überschlagwinkel
12.2°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/60 R17; 215/65 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 17; 8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P2563 🟡 Medium
VAG P2563 Turbo Boost Position Sensor Implausible
Diagnostic Guide
P0401 🟡 Medium
VAG P0401 Auspuff Gas Recirculation (EGR) Flow Insufficient
Diagnostic Guide
P0087 🔴 High
VAG P0087 Kraftstoff Rail/System Druck - Too Niedrig
Diagnostic Guide
P2015 🔴 High
VAG P2015 Einlass Krümmer Flap Position Sensor Implausible
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Julian T.
Vor 24 Wochen
★★★☆☆
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan B.
Vor 3 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
J
Jan K.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•

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