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Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2016 Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 Van (180 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 180 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 1500-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 9.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 191 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T6) Kombi Doka Plus
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (180 Hp) L2H1
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2016 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5-6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Der Volkswagen Transporter Transporter (T6) Panel Van (2.0 TDI (180 Hp) L1H1) ist ein Van, dessen Produktion im Jahr 2015 startete. Unter der Haube steckt ein 1968 cm3 Motor mit einer Leistung von 180 Hp @ 4000 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 191 km/h und beschleunigt in 9.9 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 400 Nm @ 1500-2500 rpm. bereit.

Eingeführt im Jahr 2015 - 2016, bringt der Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Technisch überzeugt das Modell Fahreransprüche mit seinem 180 Hp @ 4000 rpm. Aggregat. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. **191 km/h. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1, is **1.5 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 9.9 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 191 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (180 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
8.6-8.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6.1-6.9 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7-7.6 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
184-199 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
9.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
9.4 sec
Höchstgeschwindigkeit
191 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
10.6 kg/Hp, 94.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 210.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
180 Hp @ 4000 rpm.
Leistung pro Liter
91.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 1500-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA189 / CFCA
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1901-2264 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
3000-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
936-1099 kg
Kofferraumvolumen - maximal
4400 l
Tankinhalt
80 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5304 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2297 mm
Höhe
1990 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
908 mm
Überhang hinten
993 mm
Bodenfreiheit
202 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21.2°
Böschungswinkel hinten
16.2°
Rampen-/Überschlagwinkel
12.2°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16; 235/55 R17
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16; 7J x 17
Häufige OBD2-Fehlercodes
16684 🔴 High
Random Fehlzündung – 1.4 TSI Timing Chain
Diagnostic Guide
00287 🔴 High
ABS Geschwindigkeit Sensor Front Right G45 Signal Implausible
Diagnostic Guide
000772 🔴 High
Haldex Coupling: Oil Pumpe Motor Fault (4Motion)
Diagnostic Guide
01217 🟡 Medium
DSG / S-tronic: Mechatronic Unit Adaptation Fault
Diagnostic Guide
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User Reviews
F
Felix T.
Vor 12 Tagen
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
J
Jan 95
Vor 16 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die 180 Hp @ 4000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
F
Felix A.
Vor 26 Tagen
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 180 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Leon Z.
Vor 15 Wochen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Leon Z.
Vor 24 Monaten
★★★★☆
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
M
Matteo M.
Vor 16 Tagen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
L
Lukas K.
Vor 12 Wochen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•

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