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Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2015 - 2016 Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 Van (140 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 140 Hp @ 3500 rpm.
Drehmoment 340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 12.2 sec
Höchstgeschwindigkeit 173 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T6) Kombi Doka Plus
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (140 Hp) L1H1
Produktionsbeginn
2015 Jahr
Produktionsende
2016 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
5-6
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Als ein Van-Modell ist der Volkswagen Transporter Transporter (T6) Panel Van (2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1) seit 2015 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1968 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 140 Hp @ 3500 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 173 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 12.2 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 71.1 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2015 - 2016, bringt der Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 140 Hp @ 3500 rpm. leistet. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 12.2 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Letztendlich bietet der Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) DSG L2H1, is **3.8 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) 4MOTION DSG L2H1, is **3.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 12.2 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 173 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) DSG L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
8.8-9.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
5.8-6.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
6.9-7.2 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
182-189 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
12.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
12.2 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
11.6 sec
Höchstgeschwindigkeit
173 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
12.9 kg/Hp, 77.4 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.3 kg/Nm, 188.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
140 Hp @ 3500 rpm.
Leistung pro Liter
71.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA189 / CAAC
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1808-2166 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
992-1034 kg
Kofferraumvolumen - maximal
3500 l
Tankinhalt
80 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
4904 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2297 mm
Höhe
1990 mm
Radstand
3000 mm
Überhang vorne
908 mm
Überhang hinten
993 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
11.9 m
Böschungswinkel vorne
21.2°
Böschungswinkel hinten
16.2°
Rampen-/Überschlagwinkel
13.7°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P1556 🔴 High
VAG P1556 Charge Druck Steuerung: Negative Deviation
Diagnostic Guide
P1557 🔴 High
VAG P1557 Charge Druck Steuerung: Positive Deviation
Diagnostic Guide
17964 🔴 High
VAG 17964 Charge Druck Steuerung: Negative Deviation
Diagnostic Guide
16684 🔴 High
VAG 16684 Random/Multiple Zylinder Fehlzündung Erkannt
Diagnostic Guide
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User Reviews
P
Paul B.
Vor 7 Monaten
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Lukas 88
Vor 15 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan 84
Vor 16 Wochen
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Materialqualität im Innenraum ist top. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
N
Noah Z.
Vor 21 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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