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Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2003 - 2009 Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 Van (116 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 116 Hp @ 5200 rpm.
Drehmoment 170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 17.9 sec
Höchstgeschwindigkeit 158 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.0 (116 Hp) L2H2
Produktionsbeginn
2003 Jahr
Produktionsende
2009 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
2-3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Als ein Van-Modell ist der Volkswagen Transporter Transporter (T4, facelift 1996) Kombi (2.0 (116 Hp) L2H1) seit 2003 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1984 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 116 Hp @ 5200 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 158 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 17.9 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 58.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 (2003 - 2009) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 116 Hp @ 5200 rpm. leistet. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 158 km/h. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Letztendlich bietet der Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1** durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **119 Hp** lower power than 3.2 V6 (235 Hp) Tiptronic L2H3, is **7.1 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **119 Hp** lower power than 3.2 V6 (235 Hp) Tiptronic L2H1, is **7.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 model is equipped with an engine producing 116 Hp @ 5200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 17.9 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 158 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
8.4 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
17.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
17.9 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
17 sec
Höchstgeschwindigkeit
158 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 4
Leistungsgewicht
15.9 kg/Hp, 62.9 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
10.9 kg/Nm, 92.1 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
116 Hp @ 5200 rpm.
Leistung pro Liter
58.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA113 / AXA
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
5 l
Kühlmittel
7.1 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1845-2048 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2850 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
802-1005 kg
Kofferraumvolumen - maximal
7800 l
Tankinhalt
80 l
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2300 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5290 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2242 mm
Höhe
2160 mm
Radstand
3400 mm
Spurweite vorne
1628 mm
Spurweite hinten
1628 mm
Überhang vorne
894 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
165 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
22°
Böschungswinkel hinten
16°
Wattiefe
300 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
205/65 R16; 215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0137 🟡 Medium
VAG P0137 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0138 🚨 Critical
VAG P0138 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 1 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0151 🚨 Critical
VAG P0151 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0152 🚨 Critical
VAG P0152 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
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User Reviews
L
Lukas M.
Vor 28 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Infotainment-System läuft flüssig. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
B
Ben T.
Vor 26 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
L
Lukas 92
Vor 18 Tagen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Leon K.
Vor 10 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
J
Jan 90
Vor 26 Monaten
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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