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Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3

Allgemeine Informationen
Foto von 2003 - 2009 Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 Van (116 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 116 Hp @ 5200 rpm.
Drehmoment 170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 17.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 163 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.0 (116 Hp) L1H1
Produktionsbeginn
2003 Jahr
Produktionsende
2009 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
2-3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Als ein Van-Modell ist der Volkswagen Transporter Transporter (T4, facelift 1996) Kombi (1.9 TDI (105 Hp) L2H3) seit 2003 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1984 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 116 Hp @ 5200 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 163 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 17.8 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 58.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2003 - 2009, bringt der Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 116 Hp @ 5200 rpm. leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit **163 km/h angegeben. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **119 Hp** lower power than 3.2 V6 (235 Hp) Tiptronic L2H3, is **7 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **119 Hp** lower power than 3.2 V6 (235 Hp) Tiptronic L2H1, is **7.2 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 have? +
The Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 model is equipped with an engine producing 116 Hp @ 5200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3? +
The Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 17.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 163 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 reliable? +
The Volkswagen 1.9 TDI (105 Hp) L2H3 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - außerorts
8.2 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
17.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
17.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
16.9 sec
Höchstgeschwindigkeit
163 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 4
Leistungsgewicht
15.4 kg/Hp, 65 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
10.5 kg/Nm, 95.2 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
116 Hp @ 5200 rpm.
Leistung pro Liter
58.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA113 / AXA
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
5 l
Kühlmittel
7.1 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1785-1985 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2600-2850 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
815-865 kg
Kofferraumvolumen - maximal
5800 l
Tankinhalt
80 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (8%)
2300 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
4890 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2242 mm
Höhe
1959 mm
Radstand
3000 mm
Spurweite vorne
1628 mm
Spurweite hinten
1628 mm
Überhang vorne
894 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
165 mm
Wendekreis
11.9 m
Böschungswinkel vorne
22°
Böschungswinkel hinten
16°
Rampen-/Überschlagwinkel
14°
Wattiefe
300 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
205/65 R16; 215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0152 🚨 Critical
VAG P0152 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 1)
Diagnostic Guide
P0157 🟢 Low
VAG P0157 O2 Sensor Stromkreis Niedrige Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0158 🟡 Medium
VAG P0158 O2 Sensor Stromkreis Hohe Spannung (Zylinderbank 2 Sensor 2)
Diagnostic Guide
P0200 🟢 Low
VAG P0200 Injector Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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2.0 (84 Hp) L1H1
User Reviews
B
Ben V.
Vor 6 Wochen
★★★★☆
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 116 Hp @ 5200 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Felix S.
Vor 21 Tagen
★★★★☆
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Materialqualität im Innenraum ist top. Bisher keine Reue, ein absolut treuer Begleiter.
•
L
Lukas V.
Vor 26 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Sitze sind extrem bequem. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Lukas S.
Vor 18 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
F
Felix 95
Vor 9 Tagen
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
L
Leon T.
Vor 16 Monaten
★★★★☆
Frisch vom Händler abgeholt! Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Sitze sind extrem bequem. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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