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Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 Van (84 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 84 Hp @ 3500 rpm.
Drehmoment 220 Nm @ 1250-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 19.8 sec
Höchstgeschwindigkeit 142 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (84 Hp) L2H2
Produktionsbeginn
2009 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
2-3
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Eingeführt im Jahr 2009, bietet der Volkswagen Transporter (Generation Transporter (T5) Panel Van) als Van die Spezifikation 2.0 TDI (84 Hp) L2H1. Der Antrieb liefert 84 Hp @ 3500 rpm. aus einem Hubraum von 1968 cm3. Damit beschleunigt er in 19.8 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 142 km/h. Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 220 Nm @ 1250-2500 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 42.7 Hp/l.

Der Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 ist ein markantes Modell aus 2009 - 2015, das in der Automobilwelt für Aufsehen sorgt. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 84 Hp @ 3500 rpm. leistet. Bei den Leistungswerten erreicht das Auto 0 auf 100 km/h in 19.8 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Ob bei Leistung oder Effizienz, dieses Modell ist ein erfolgreiches Beispiel am Markt.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **120 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **11 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **120 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **11.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 model is equipped with an engine producing 84 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 19.8 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 142 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (84 Hp) L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
9.4-9.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6-6.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.2-7.5 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
190-198 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
19.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
19.8 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
18.8 sec
Höchstgeschwindigkeit
142 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
20.7 kg/Hp, 48.3 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
7.9 kg/Nm, 126.6 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
84 Hp @ 3500 rpm.
Leistung pro Liter
42.7 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
220 Nm @ 1250-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA189 / CAAA
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1738-2182 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3000 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
818-1062 kg
Kofferraumvolumen - maximal
7800 l
Tankinhalt
80 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2200 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5292 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2283 mm
Höhe
2176 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
896 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21°
Böschungswinkel hinten
17°
Rampen-/Überschlagwinkel
12°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P2015 🔴 High
VAG P2015 Einlass Krümmer Flap Position Sensor Implausible
Diagnostic Guide
P0299 🚨 Critical
VAG P0299 Turbocharger Underboost Condition
Diagnostic Guide
P1128 🔴 High
VAG P1128 Long Term Kraftstoff Trim Zylinderbank 1: System Zu mager
Diagnostic Guide
17544 🟡 Medium
Long Term Kraftstoff Trim Zu mager Zylinderbank 1 (AIR System)
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jan X
Vor 22 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
L
Leon 84
Vor 2 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Das Getriebe schaltet butterweich. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Lukas Z.
Vor 18 Wochen
★★★★★
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
F
Finn 95
Vor 2 Monaten
★★★★★
Fahre ihn jetzt seit 3 Monaten. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
L
Luis S.
Vor 15 Wochen
★★★★☆
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Die 84 Hp @ 3500 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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