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Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2

Allgemeine Informationen
Foto von 2012 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 Van (180 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 180 Hp @ 4000 rpm.
Drehmoment 400 Nm @ 1500-2000 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 10.7 sec
Höchstgeschwindigkeit 176 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifikation (Motor)
2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H3
Produktionsbeginn
2012 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4-9
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Der Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van (2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2) ist ein Van, dessen Produktion im Jahr 2012 startete. Unter der Haube steckt ein 1968 cm3 Motor mit einer Leistung von 180 Hp @ 4000 rpm.. Er erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 176 km/h und beschleunigt in 10.7 sec auf 100 km/h. Technisch gesehen verfügt das Fahrzeug über eine vorne, quer eingebaut Motoranordnung mit 4 Zylindern. Das Triebwerk stellt ein Drehmoment von 400 Nm @ 1500-2000 rpm. bereit.

Eingeführt im Jahr 2012 - 2015, bringt der Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 180 Hp @ 4000 rpm. Leistung. Die maximale Geschwindigkeit liegt bei ca. 176 km/h. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **1.7 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **24 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **1.9 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 model is equipped with an engine producing 180 Hp @ 4000 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 10.7 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 176 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI BMT (180 Hp) L2H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
8.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6.7 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.4 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
195 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
10.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
10.7 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
10.2 sec
Höchstgeschwindigkeit
176 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
10.6 kg/Hp, 94.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
4.8 kg/Nm, 210.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
180 Hp @ 4000 rpm.
Leistung pro Liter
91.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
400 Nm @ 1500-2000 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA189 / CFCA
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
BiTurbo, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Start-Stopp-System, Partikelfilter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1901 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
899-1299 kg
Kofferraumvolumen - maximal
9300 l
Tankinhalt
80 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5292 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2283 mm
Höhe
2476 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
896 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21°
Böschungswinkel hinten
17°
Rampen-/Überschlagwinkel
12°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 340x32.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/60 R17; 235/55 R17; 255/45 R18
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
7J x 17; 8J x 18
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0112 🟢 Low
VAG P0112 Einlass Air Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0117 🚨 Critical
VAG P0117 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
P0118 🟡 Medium
VAG P0118 Motor Coolant Temperatur Stromkreis Hoch Eingang
Diagnostic Guide
P0122 🚨 Critical
VAG P0122 Drosselklappe/Pedal Position Sensor/Schalter A Stromkreis Niedrig Eingang
Diagnostic Guide
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User Reviews
J
Jan 84
Vor 20 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 180 Hp @ 4000 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Materialqualität im Innenraum ist top. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
N
Noah 77
Vor 27 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. In dieser Preisklasse definitiv eine hervorragende Wahl.
•
T
Tobias K.
Vor 28 Tagen
★★★★★
Nach der Probefahrt sofort bestellt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Jan 84
Vor 14 Tagen
★★★☆☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Die Sitze sind extrem bequem. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
F
Finn S.
Vor 4 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 180 Hp @ 4000 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
M
Matteo 92
Vor 26 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•

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