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Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2

Allgemeine Informationen
Foto von 2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 Van (140 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 140 Hp @ 3500 rpm.
Drehmoment 340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 13.1 sec
Höchstgeschwindigkeit 173 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (140 Hp) L2H1
Produktionsbeginn
2009 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4-9
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Eingeführt im Jahr 2009, bietet der Volkswagen Transporter (Generation Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van) als Van die Spezifikation 2.0 TDI (140 Hp) L1H2. Der Antrieb liefert 140 Hp @ 3500 rpm. aus einem Hubraum von 1968 cm3. Damit beschleunigt er in 13.1 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h. Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 340 Nm @ 1750-2500 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 71.1 Hp/l.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 (2009 - 2015) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 140 Hp @ 3500 rpm. leistet. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 13.1 sec. Auf langen Fahrten zeigt das Fahrzeug einen stetigen Charakter durch sein Handling. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **4.1 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **64 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **4.3 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 model is equipped with an engine producing 140 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 13.1 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 173 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (140 Hp) L1H2 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
9.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6.3 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.5 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
198 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
13.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
13.1 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
12.4 sec
Höchstgeschwindigkeit
173 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
13.6 kg/Hp, 73.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
5.6 kg/Nm, 178.9 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
140 Hp @ 3500 rpm.
Leistung pro Liter
71.1 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
340 Nm @ 1750-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA189 / CAAC
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1901-2228 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
899-972 kg
Kofferraumvolumen - maximal
6700 l
Tankinhalt
80 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2500 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5292 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2283 mm
Höhe
1990 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
896 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21°
Böschungswinkel hinten
17°
Rampen-/Überschlagwinkel
12°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
6 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0753 🟢 Low
VAG P0753 Shift Solenoid A Electrical
Diagnostic Guide
P0805 🚨 Critical
VAG P0805 Clutch Position Sensor Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
P0810 🟢 Low
VAG P0810 Clutch Position Steuerung Fehler
Diagnostic Guide
P1135 🚨 Critical
VAG P1135 Air/Kraftstoff Sensor Heizung Stromkreis Fehlfunktion
Diagnostic Guide
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User Reviews
P
Paul X
Vor 9 Tagen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
J
Jan A.
Vor 27 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
E
Elias X
Vor 25 Wochen
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Das Infotainment-System läuft flüssig. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
E
Elias T.
Vor 6 Monaten
★★★★★
Habe endlich die Schlüssel bekommen. Der N/A Verbrauch ist absolut in Ordnung. Sehr geräumiger Innenraum und praktischer Kofferraum. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn 88
Vor 21 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der N/A Verbrauch ist überraschend niedrig. Die Sitze sind extrem bequem. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
M
Matteo S.
Vor 14 Wochen
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist unschlagbar.
•
J
Julian 92
Vor 13 Monaten
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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