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Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2009 - 2015 Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 Van (102 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 102 Hp @ 3500 rpm.
Drehmoment 250 Nm @ 1500-2500 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 16.5 sec
Höchstgeschwindigkeit 152 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifikation (Motor)
2.0 TDI (102 Hp) L1H2
Produktionsbeginn
2009 Jahr
Produktionsende
2015 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4-9
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Eingeführt im Jahr 2009, bietet der Volkswagen Transporter (Generation Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van) als Van die Spezifikation 2.0 TDI (102 Hp) L1H1. Der Antrieb liefert 102 Hp @ 3500 rpm. aus einem Hubraum von 1968 cm3. Damit beschleunigt er in 16.5 sec von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 152 km/h. Dank der Turbocharger, Intercooler-Aufladung leistet das Triebwerk ein Drehmoment von 250 Nm @ 1500-2500 rpm. für exzellenten Durchzug. Die Literleistung liegt bei 51.8 Hp/l.

Bekannt für seine technischen Daten bleibt der Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 (2009 - 2015) eine beliebte Wahl für viele Fahrer. Im Kern verfügt das Fahrzeug über einen Motor mit 102 Hp @ 3500 rpm. Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 152 km/h angegeben. Das Fahrzeug überzeugt sowohl im Stadtverkehr als auch auf der Autobahn. In der Gesamtbewertung steht das technische Paket des Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1** im Zeichen der Zufriedenheit.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **102 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **7.5 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **102 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **7.7 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 102 Hp @ 3500 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 16.5 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 152 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 TDI (102 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
9.5 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
6.1 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
7.3 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
193 g/km
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
16.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
16.5 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
15.7 sec
Höchstgeschwindigkeit
152 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
18.6 kg/Hp, 53.7 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
7.6 kg/Nm, 131.5 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
102 Hp @ 3500 rpm.
Leistung pro Liter
51.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
250 Nm @ 1500-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA189 / CAAB
Hubraum
1968 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
16.5:1
Ventile pro Zylinder
4
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Diesel Commonrail
Motoraspiration
Turbocharger, Intercooler
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
DOHC
Motorölkapazität
7 l
Kühlmittel
11 l
Motorsysteme
Particulate filter
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1901-2066 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2800-3200 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
899-1134 kg
Kofferraumvolumen - maximal
6700 l
Tankinhalt
80 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2200 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
4892 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2283 mm
Höhe
2176 mm
Radstand
3000 mm
Überhang vorne
896 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
11.9 m
Böschungswinkel vorne
21°
Böschungswinkel hinten
17°
Rampen-/Überschlagwinkel
14°
Wattiefe
300 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0401 🟡 Medium
VAG P0401 Auspuff Gas Recirculation (EGR) Flow Insufficient
Diagnostic Guide
P0087 🔴 High
VAG P0087 Kraftstoff Rail/System Druck - Too Niedrig
Diagnostic Guide
P2015 🔴 High
VAG P2015 Einlass Krümmer Flap Position Sensor Implausible
Diagnostic Guide
P0299 🚨 Critical
VAG P0299 Turbocharger Underboost Condition
Diagnostic Guide
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2.0 (84 Hp) L1H1
User Reviews
N
Noah V.
Vor 22 Monaten
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
E
Elias 95
Vor 28 Wochen
★★★★★
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 102 Hp @ 3500 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
F
Finn 95
Vor 11 Monaten
★★★☆☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Sitze sind extrem bequem. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
L
Luis 92
Vor 3 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Die 102 Hp @ 3500 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
T
Tobias Z.
Vor 16 Tagen
★★★★★
Habe letztes Jahr ein gebrauchtes Modell in gutem Zustand gekauft. Sehr direktes Ansprechverhalten auf der Autobahn. Die Sitze sind extrem bequem. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
M
Matteo A.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•

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