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Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1

Allgemeine Informationen
Foto von 2009 - 2013 Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 Van (116 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 116 Hp @ 5200 rpm.
Drehmoment 170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Beschleunigung 0 - 100 km/h 16.6 sec
Höchstgeschwindigkeit 158 km/h
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T5, facelift 2009) Kombi
Modifikation (Motor)
2.0 (116 Hp) L2H2
Produktionsbeginn
2009 Jahr
Produktionsende
2013 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
4-9
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Als ein Van-Modell ist der Volkswagen Transporter Transporter (T5, facelift 2009) Panel Van (2.0 (116 Hp) L2H1) seit 2009 auf dem Markt. Angetrieben von einem 1984 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 116 Hp @ 5200 rpm.. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 158 km/h, während der Sprint von 0 auf 100 km/h in 16.6 sec gelingt. Die spezifische Leistung von 58.5 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 4 Zylinder.

Eingeführt im Jahr 2009 - 2013, bringt der Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 Ingenieurskunst und Qualität in sein Segment. Der Motor erreicht in der Spitze eine Leistung von 116 Hp @ 5200 rpm.. Sehr agil in der Beschleunigung, bewältigt diese Version den Sprint von 0-100 km/h in 16.6 sec. Im Vergleich zu Konkurrenten setzt es Maßstäbe in Ergonomie und Fahrdynamik. Mit zeitlosem Design bleibt diese Version laut CarWiki ein beliebtes Modell.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **88 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H3, is **7.6 seconds** slower to 100 km/h. Dieses Modell has **88 Hp** lower power than 2.0 TSI (204 Hp) L2H1, is **7.8 seconds** slower to 100 km/h.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 have? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 model is equipped with an engine producing 116 Hp @ 5200 rpm. total horsepower.
What is the 0-100 km/h acceleration of Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 can accelerate from 0 to 100 km/h in just 16.6 sec.
What is the top speed of Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 158 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 reliable? +
The Volkswagen 2.0 (116 Hp) L2H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (innerorts) NEFZ
13.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (außerorts) NEFZ
8.6 l/100 km
Kraftstoffverbrauch (kombiniert) NEFZ
10.4 l/100 km
CO2-Emissionen NEFZ
243 g/km
Kraftstoffart
Benzin
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Beschleunigung 0 - 100 km/h
16.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 62 mph
16.6 sec
Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt an, wie schnell das Fahrzeug aus dem Stand beschleunigt. Sie ist ein Maß für Sportlichkeit und Agilität.
Beschleunigung 0 - 60 mph (Berechnet vom Benutzer)
15.8 sec
Höchstgeschwindigkeit
158 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Abgasnorm
Euro 5
Leistungsgewicht
16.4 kg/Hp, 61 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
11.2 kg/Nm, 89.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
116 Hp @ 5200 rpm.
Leistung pro Liter
58.5 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
170 Nm @ 2700-4700 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
EA113 / AXA
Hubraum
1984 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
4
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
82.5 mm
Kolbenhub
92.8 mm
Verdichtungsverhältnis
10.5:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Mehrpunkteinspritzung
Motoraspiration
Saugmotor
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
5 l
Kühlmittel
7.1 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1901-2160 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2850 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
690-949 kg
Kofferraumvolumen - maximal
7800 l
Tankinhalt
80 l
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
750 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5292 mm
Breite
1904 mm
Breite einschließlich Spiegel
2283 mm
Höhe
2176 mm
Radstand
3400 mm
Überhang vorne
896 mm
Überhang hinten
996 mm
Bodenfreiheit
201 mm
Wendekreis
13.2 m
Böschungswinkel vorne
21°
Böschungswinkel hinten
17°
Rampen-/Überschlagwinkel
12°
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent, type McPherson with coil spring and anti-roll bar
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Transverse stabilizer, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Ventilated discs, 308x29.5 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Ventilated discs, 294x22 mm
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
215/65 R16
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6.5J x 16
Häufige OBD2-Fehlercodes
P1603 🔴 High
VAG VAG Internal Steuerung Modul Self-Test Fehler
Diagnostic Guide
P1570 🚨 Critical
VAG VAG Motor Steuerung Modul Blocked by Immobilizer
Diagnostic Guide
P1297 🟡 Medium
VAG VAG Druck Drop between Turbo and Drosselklappe Ventil
Diagnostic Guide
P0441 🟡 Medium
VAG VAG EVAP System Incorrect Purge Flow
Diagnostic Guide
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User Reviews
B
Ben 95
Vor 6 Monaten
★★★☆☆
Wie hoch sind die realen Wartungskosten?
•
F
Finn 95
Vor 25 Monaten
★★★★☆
Die perfekte Wahl für unsere Familie. Das Getriebe schaltet butterweich. Die Geräuschdämmung ist hervorragend, auch bei hohem Tempo. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
T
Tobias 92
Vor 18 Tagen
★★★★☆
Gibt es bekannte Probleme mit der Elektronik?
•
N
Noah A.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Das Auto ist jeden Cent wert.
•
L
Lukas A.
Vor 28 Wochen
★★★☆☆
Habe das Auto vor ein paar Monaten gekauft. Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Das Infotainment-System läuft flüssig. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•
F
Finn 95
Vor 14 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Die 116 Hp @ 5200 rpm. PS fühlen sich kräftig an. Das Fahrverhalten in Kurven ist sehr stabil. Sehr zu empfehlen, man macht nichts falsch.
•
N
Noah A.
Vor 28 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Die Motorleistung hat meine Erwartungen übertroffen. Die Sitze sind extrem bequem. Wer überlegt, sollte unbedingt eine Probefahrt machen.
•

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