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Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1

Allgemeine Informationen
Foto von 1998 - 2003 Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 Van (88 PS) - Technische Daten und Abmessungen
Leistung 88 Hp @ 3600 rpm.
Drehmoment 195 Nm @ 1900-2500 rpm.
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert 8.6 l/100 km
Marke
Volkswagen
Modell
Transporter
Generation
Transporter (T4, facelift 1996) Panel Van
Modifikation (Motor)
2.5 TDI (88 Hp) L2H1
Produktionsbeginn
1998 Jahr
Produktionsende
2003 Jahr
Antriebsarchitektur
Verbrennungsmotor
Die Antriebsarchitektur klassifiziert die Antriebsart des Fahrzeugs, wie Verbrennungsmotor, Elektroantrieb (BEV) oder Hybrid.
Karosserieform
Van
Der Karosserietyp beschreibt die Bauform und das Design des Fahrzeugs (z. B. Limousine, Steilheck, SUV oder Coupé).
Sitze
2
Die Sitzplatzanzahl gibt die maximale Personenkapazität an, die das Fahrzeug gleichzeitig sicher befördern darf.
Türen
4-5
Die Türanzahl gibt die Anzahl der Zugänge für Passagiere und Ladung an (z. B. 3-Türer, 5-Türer).

Volkswagen Transporter Review

Als ein Van-Modell ist der Volkswagen Transporter Transporter (T4) Panel Van (2.5 TDI (88 Hp) L1H1) seit 1998 auf dem Markt. Angetrieben von einem 2461 cm3 großen Verbrennungsmotor leistet das Fahrzeug 88 Hp @ 3600 rpm.. Mit seinem Frontantrieb (FWD) liegt der durchschnittliche kombinierte Verbrauch bei 8.6 l/100 km. Die spezifische Leistung von 35.8 Hp/l unterstreicht die Effizienz des Aggregats. Die Kraft entfaltet sich über 5 Zylinder.

Der Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 kam 1998 - 2003 auf den Markt mit dem Ziel, neue Maßstäbe in Sachen Design zu setzen. Diese Version bietet einen robusten Antriebstrang, der insgesamt 88 Hp @ 3600 rpm. leistet. Das Modell bietet Balance und Komfort für den täglichen Gebrauch. Bei der Analyse des Kraftstoffverbrauchs hält er mit durchschnittlich 8.6 l/100 km die Standards seines Segments ein. Letztendlich bietet der Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 durch Design und Technik eine begehrenswerte Option.
📊 Modellvergleich AnalyseDieses Modell has **14 Hp** lower power than 2.5 TDI (102 Hp) L2H2, is approximately **13%** more fuel efficient. Dieses Modell has **14 Hp** lower power than 2.5 TDI (102 Hp) L1H1, is approximately **15%** more fuel efficient.
FAQ
How many horsepower does Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 have? +
The Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 model is equipped with an engine producing 88 Hp @ 3600 rpm. total horsepower.
What is the fuel type of Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1? +
This vehicle operates on a 8.6 l/100 km fuel system.
What is the top speed of Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1? +
According to technical specs, the maximum speed of the vehicle is 150 km/h.
What drivetrain does the Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 have? +
This model transfers power to the road via a Front wheel drive drivetrain.
Is the Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 a good car? +
Considering the technical specs and market position, the Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 is a highly competitive and desirable model in its class.
Is Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 reliable? +
The Volkswagen 2.5 TDI (88 Hp) L1H1 is built with high engineering standards and is generally considered a reliable vehicle with proper maintenance.
Leistungsdaten
Kraftstoffverbrauch (Ökonomie) - kombiniert
8.6 l/100 km
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff das Auto im Schnitt auf 100 km benötigt. Niedrigere Werte bedeuten eine höhere Wirtschaftlichkeit.
Kraftstoffart
Diesel
Die Kraftstoffart definiert die primäre Energiequelle für den Fahrzeugmotor (Benzin, Diesel, Strom, Flüssiggas etc.).
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
Die Höchstgeschwindigkeit ist das maximale Tempo des Fahrzeugs, begrenzt durch Getriebeübersetzung, Leistung und Luftwiderstand.
Leistungsgewicht
19.4 kg/Hp, 51.6 Hp/tonne
Gewicht-Drehmoment-Verhältnis
8.7 kg/Nm, 114.4 Nm/Tonne
Motorspezifikationen
Leistung
88 Hp @ 3600 rpm.
Leistung pro Liter
35.8 Hp/l
Die Literleistung misst die Motorleistung im Verhältnis zum Hubraum. Ein höherer Wert deutet auf eine fortschrittliche Effizienz und Konstruktionsqualität hin.
Drehmoment
195 Nm @ 1900-2500 rpm.
Das Drehmoment ist die Rotationskraft des Motors, die die Durchzugskraft bestimmt. Ein hohes Drehmoment sorgt für ein agiles Beschleunigungsverhalten.
Motorlayout
Vorne, Quer
Die Motoranordnung definiert die Position und Ausrichtung des Motorblocks. Dies beeinflusst die Gewichtsverteilung, das Handling und das Platzangebot.
Motormodellcode
AJT, AYY
Hubraum
2461 cm3
Der Hubraum beschreibt das Gesamtvolumen aller Zylinder des Motors. Er ist ein Indikator für die Größe und Leistungsentfaltung des Motors.
Zylinderanzahl
5
Die Zylinderanzahl beschreibt die Anzahl der Brennräume. Mehr Zylinder führen meist zu einem ruhigeren und vibrationsärmeren Lauf.
Motorkonfiguration
Inline
Zylinderbohrung
81 mm
Kolbenhub
95.5 mm
Verdichtungsverhältnis
19.5:1
Ventile pro Zylinder
2
Die Ventile pro Zylinder steuern den Gasaustausch im Zylinder. Mehr Ventile verbessern die Füllung bei hohen Drehzahlen und die Leistung.
Kraftstoffeinspritzsystem
Direkteinspritzung
Motoraspiration
Turbocharger
Die Aufladung beschreibt, wie Luft in die Zylinder gelangt, und unterscheidet Saugmotoren von Turbo- oder Kompressormotoren.
Ventilsteuerung
SOHC
Motorölkapazität
5.5 l
Kühlmittel
9 l
Raum, Volumen und Gewichte
Leergewicht
1705 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Zulässiges Gesamtgewicht
2730-2800 kg
Das Leergewicht ist ein entscheidender Parameter, der Kraftstoffverbrauch, Handling, Beschleunigung und Bremsweg beeinflusst.
Maximale Zuladung
1025-1095 kg
Kofferraumvolumen - maximal
6300 l
Tankinhalt
80 l
Maximale Dachlast
100 kg
Zulässige Anhängelast gebremst (12%)
2000 kg
Zulässige Anhängelast ungebremst
700 kg
Zulässige Stützlast
100 kg
Abmessungen
Länge
5107 mm
Breite
1840 mm
Breite einschließlich Spiegel
2175 mm
Höhe
1940 mm
Radstand
3320 mm
Spurweite vorne
1589 mm
Spurweite hinten
1554 mm
Überhang vorne
886 mm
Überhang hinten
901 mm
Bodenfreiheit
180 mm
Wendekreis
12.9 m
Wattiefe
350 mm
Antriebsstrang, Bremsen und Aufhängung
Antriebsarchitektur
The Internal combustion engine (ICE) drives the front wheels of the vehicle.
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Antriebsrad
Vorderradantrieb
Der Antriebstyp bestimmt, welche Räder die Motorleistung erhalten. Dies beeinflusst Grip, Kurvenverhalten und Stabilität bei Nässe.
Anzahl der Gänge und Getriebetyp
5 Gänge, Schaltgetriebe
Vorderradaufhängung
Independent torsion bar, double wishbone, Transverse stabilizer
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Hinterradaufhängung
Independent coil spring, Trailing arm
Das Federungssystem dämpft Straßenunebenheiten ab, um Fahrkomfort und stetigen Bodenkontakt der Reifen zu gewährleisten.
Vorderradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Hinterradbremsen
Disc
Das Bremssystem ist eine lebenswichtige Sicherheitskomponente, die Reibung nutzt, um das Fahrzeug zu verzögern oder zu stoppen.
Assistenzsysteme
ABS (Antiblockiersystem)
Lenkungstyp
Zahnstangenlenkung
Servolenkung
Hydraulic Steering
Reifengröße
195/70 R15; 205/65 R15
Die Reifengröße gibt Laufflächenbreite, Flankenhöhe und Felgendurchmesser an und bestimmt den Kompromiss aus Grip und Komfort.
Felgengröße
6J x 15
Häufige OBD2-Fehlercodes
P0563 🔴 High
VAG P0563 System Spannung Hoch
Diagnostic Guide
P0601 🟡 Medium
VAG P0601 Internal Steuerung Modul Memory Prüfen Sum Fehler
Diagnostic Guide
P0603 🔴 High
VAG P0603 Internal Steuerung Modul Keep Alive Memory (KAM) Fehler
Diagnostic Guide
P0604 🔴 High
VAG P0604 Internal Steuerung Modul Random Access Memory (RAM) Fehler
Diagnostic Guide
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User Reviews
M
Matteo A.
Vor 18 Monaten
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Die 88 Hp @ 3600 rpm. PS sind für den Alltag mehr als ausreichend. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Finn Z.
Vor 16 Monaten
★★★★★
Frisch vom Händler abgeholt! Das Getriebe schaltet butterweich. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis.
•
F
Felix X
Vor 28 Monaten
★★★★★
Nach langer Recherche dafür entschieden. Der Motor reagiert direkt aufs Gas. Das Außendesign wirkt modern und hochwertig. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•
B
Ben 84
Vor 16 Tagen
★★★★★
Hauptsächlich für den täglichen Weg zur Arbeit genutzt. Der 8.6 l/100 km Verbrauch ist absolut in Ordnung. Das Fahrwerk schluckt Bodenwellen sehr komfortabel. Übertrifft meine Erwartungen bei Weitem.
•

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